{"id":9921,"date":"2018-12-19T08:20:08","date_gmt":"2018-12-19T07:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=9921"},"modified":"2018-12-19T08:20:08","modified_gmt":"2018-12-19T07:20:08","slug":"saubere-mobilitaet-parlament-und-eu-staaten-einig-ueber-neue-co2-grenzwerte-fuer-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/12\/19\/saubere-mobilitaet-parlament-und-eu-staaten-einig-ueber-neue-co2-grenzwerte-fuer-autos\/","title":{"rendered":"Saubere Mobilit\u00e4t: Parlament und EU-Staaten einig \u00fcber neue CO2-Grenzwerte f\u00fcr Autos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Br\u00fcssel (pm).<\/strong> Das Europ\u00e4ische Parlament und der Rat der EU-Staaten haben sich gestern (Montag) Abend auf neue CO2-Grenzwerte f\u00fcr PKW und leichte Nutzfahrzeuge ab dem Jahr 2030 geeinigt. Demnach m\u00fcssen die CO2-Emissionen von Neuwagen dann um 37,5 Prozent (PKW) bzw. 31 Prozent (Nutzfahrzeuge) unter den bereits beschlossenen Emissionslimits von 2021 liegen.<\/p>\n<p>Der Kommissionsvorschlag zu den CO2-Grenzwerten ab 2030 war Teil des Pakets f\u00fcr saubere Mobilit\u00e4t. Dieses soll sicherstellen, dass Europa entschlossen an der Emissionsminderung im Verkehrsbereich arbeitet und so wettbewerbsf\u00e4hig bleibt. Ziel ist ein klimaneutraler Verkehrssektor in der zweiten H\u00e4lfte dieses Jahrhunderts.<\/p>\n<p>Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, Vizepr\u00e4sident der EU-Kommission f\u00fcr die Energieunion, sagte: \u201eIch glaube, dass unsere wirtschaftliche Zukunft von unserer F\u00fchrungsrolle bei den L\u00f6sungen von morgen abh\u00e4ngt. Und saubere Mobilit\u00e4t geh\u00f6rt dazu. Das heutige Abkommen ist daher ein weiterer glaubw\u00fcrdiger Schritt bei der Umsetzung des Pariser Abkommens, aber auch ein weiterer entscheidender Schritt zur F\u00f6rderung der langfristigen Wettbewerbsf\u00e4higkeit der europ\u00e4ischen Industrie. Er wird zu noch mehr Investitionen in die EU-Wertsch\u00f6pfungskette, einschlie\u00dflich Batterien und anderer Schl\u00fcsseltechnologien, f\u00fchren. Wir senden ein klares politisches Signal an die Industrie, Investoren, Kunden und Beh\u00f6rden. Unser oberstes Ziel ist es, dass die besten, saubersten und wettbewerbsf\u00e4higsten Autos in Europa produziert werden, dass sie die beste und modernste Infrastruktur nutzen und dass wir die Luftverschmutzung reduzieren.\u201c<\/p>\n<p>Der f\u00fcr Klimaschutz und Energie zust\u00e4ndige Kommissar Miguel Arias Ca\u00f1ete erkl\u00e4rte: \u201eIch danke dem Europ\u00e4ischen Parlament und dem Rat f\u00fcr ihre harte Arbeit, die zu einer ehrgeizigen und ausgewogenen Vereinbarung gef\u00fchrt hat. Mit dieser Gesetzgebung setzen wir die richtigen Ziele und Anreize, um die Emissionen des Verkehrssektors zu reduzieren. Die neue Gesetzgebung wird den Verbrauchern an der Tankstelle Geld sparen. Sie wird unserer Industrie helfen, Innovationen in Richtung emissionsfreier Mobilit\u00e4t zu f\u00f6rdern und ihre globale F\u00fchrungsrolle bei sauberen Fahrzeugen weiter auszubauen. Das erfolgreiche Ergebnis ist umso wichtiger mit Blick auf die Schlussfolgerungen der COP24 vom vergangenen Wochenende in Kattowitz. Es zeigt einmal mehr deutlich unser unersch\u00fctterliches Engagement f\u00fcr das Pariser Abkommen, hilft den Mitgliedstaaten, ihre Ziele f\u00fcr 2030 zu erreichen, und tr\u00e4gt dazu bei, dass wir bis 2050 auf den richtigen Weg zu einer klimaneutralen europ\u00e4ischen Wirtschaft kommen.\u201c<\/p>\n<p>Nach der gestern erzielten politischen Einigung muss der Text nun noch vom Europ\u00e4ischen Parlament und vom Rat f\u00f6rmlich gebilligt werden. Sobald die Verordnung in den kommenden Monaten von beiden Gesetzgebern gebilligt wurde, wird sie im Amtsblatt der Union ver\u00f6ffentlicht und tritt sofort in Kraft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Br\u00fcssel (pm). 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