{"id":8825,"date":"2018-11-12T05:27:03","date_gmt":"2018-11-12T03:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=8825"},"modified":"2020-01-25T11:23:14","modified_gmt":"2020-01-25T10:23:14","slug":"ersatzteile-verschleissteile-welche-sind-haeufig-betroffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/11\/12\/ersatzteile-verschleissteile-welche-sind-haeufig-betroffen\/","title":{"rendered":"Ersatzteile & Verschlei\u00dfteile – welche sind h\u00e4ufig betroffen?"},"content":{"rendered":"

(pm).<\/strong> Wer sich ein Auto kauft, m\u00f6chte nat\u00fcrlich m\u00f6glichst lange von einer Reparatur verschont bleiben. Doch es ist absolut nat\u00fcrlich, dass jedes Auto unter Verschlei\u00df leidet, sodass sich manche Teile beim Fahren abnutzen. Auch wenn sich die Qualit\u00e4t zahlreicher Autoteile in den vergangenen Jahren deutlich verbessert hat, halten nicht alle Bauteile ein Leben lang. Verschiedene verbaute Teile sind sehr empfindlich. Manchmal k\u00f6nnen sie repariert werden, doch oftmals sind Ersatzteile erforderlich. Typische Beispiele sind die Bremsen und Kupplung. Aufgrund der starken Beanspruchung gehen sie fr\u00fcher oder sp\u00e4ter kaputt. Was am h\u00e4ufigsten gewechselt werden muss, wird nachfolgend erl\u00e4utert.<\/span><\/p>\n

Bremsen – Verschlei\u00dfteil Nummer 1<\/b><\/span>
\nBei Kontrollen des Wagens geht auf die Bremsen oftmals der erste Blick, denn sie unterliegen st\u00e4ndigem Verschlei\u00df. Bei den Bel\u00e4gen und Bremsscheiben ist es oftmals schon nach einigen zehntausend Fahrkilometern erforderlich, sie auszutauschen. Zu den Abnutzungserscheinungen geh\u00f6ren beispielsweise Riefen auf den Scheiben oder Kanten am \u00e4u\u00dferen Scheibenrand. Doch nicht immer geben die gefahrenen Kilometer Aufschluss dar\u00fcber, wie der Zustand der Bremsen ist. Er h\u00e4ngt stark vom Fahrstil und Autotyp ab.<\/span><\/p>\n

Kupplung – ebenso anf\u00e4llig f\u00fcr Verschlei\u00df<\/b><\/span>
\nDie Kupplung ist ein weiteres klassisches Verschlei\u00dfteil. Wenn die Kupplungsbel\u00e4ge verschlissen sind, macht sich dies durch ein Rutschen beim Kuppeln bemerkbar. Verursachen die Schaltvorg\u00e4nge Ger\u00e4usche wie ein Pfeifen, spricht dies f\u00fcr ein defektes Kupplungsausr\u00fccklager. Das darin befindliche Kugellager ist in diesem Fall trocken gelaufen und f\u00e4llt bald auseinander. Ganz gleich, um welchen Verschlei\u00df es sich handelt, in allen F\u00e4llen sollte die Reparatur schnell durchgef\u00fchrt werden. Der Zustand der Kupplung bzw. die Abnutzungen h\u00e4ngen stark von der Fahrweise und vom Einsatzort ab.<\/span><\/p>\n

Verschlei\u00dfteil Nummer 3: Auspuff<\/b><\/span>
\nAuch die <\/span>Abgasanlage bzw. der Auspuff geh\u00f6rt zu den typischen Verschlei\u00dfteilen<\/span><\/a><\/u><\/span><\/span>. Er kann bei manchen Fahrzeugen innerhalb weniger Jahre defekt sein, insbesondere bei vielen Kurzstreckenfahrten. In den meisten F\u00e4llen bildet sich Rost, da die Temperaturschwankungen vermehrt zur Kondensation f\u00fchren. Zu den Abnutzungserscheinungen geh\u00f6ren neben dem Rost an der Auspuffanlage auch L\u00f6cher am Schalld\u00e4mpfer und an den Rohren. Verd\u00e4chtige Fahrger\u00e4usche deuten h\u00e4ufig auf einen Verschlei\u00df der Abgasanlage hin. Die Lebensdauer einer Auspuffanlage betr\u00e4gt durchschnittlich f\u00fcnf Jahre. Wird ein Defekt vermutet, sollte umgehend die Werkstatt aufgesucht werden.<\/span><\/p>\n

Autobatterie – weiteres Verschlei\u00dfteil<\/p>\n

Ursache Nummer eins ist laut ADAC-Pannenstatistik<\/span><\/a><\/u><\/span><\/span> bei Autopannen die Batterie. Die Energiespeicher werden vor allem im Winter erheblich belastet und machen nicht selten eine Reparatur notwendig. Die K\u00e4lte beg\u00fcnstigt eine vorzeitige Entladung und zudem wird der Batterie durch ein h\u00e4ufiges Einschalten des Fahrlichts mehr Strom abverlangt. Ein weiterer Risikofaktor ist die hohe Luftfeuchtigkeit, die ebenso eine schnellere Entladung der Batterie f\u00f6rdert. Batterien sollten nach sp\u00e4testens sieben Jahren ausgetauscht werden. Wenn das Auto ganzt\u00e4gig drau\u00dfen steht, kann dies auch schon nach drei Jahren erforderlich sein.<\/span><\/p>\n

Fazit<\/b><\/span>
\nIm Laufe des Autolebens stehen immer wieder mal Reparaturen oder der Austausch verschiedener Verschlei\u00dfteile an. Achten Sie auf eine regelm\u00e4\u00dfige Inspektion, angemessene Fahrweise und das Pflegen der technischen Komponenten, um es etwas hinausz\u00f6gern. Doch g\u00e4nzlich verhindern l\u00e4sst es sich nicht, denn viele Bauteile unterliegen einer nat\u00fcrlichen Materialerm\u00fcdung. Dazu geh\u00f6ren neben den genannten Teilen nat\u00fcrlich auch die Reifen, die sowohl bei Beanspruchung als auch Nichtbenutzung altern und verschlei\u00dfen. Daneben geh\u00f6ren die Wischbl\u00e4tter der Scheibenwischer, der Zahnriemen oder die Steuerkette, der Sto\u00dfd\u00e4mpfer sowie die Fahrzeugbeleuchtung zu den Verschlei\u00dfteilen. Wenn sich ein Verschlei\u00df bemerkbar macht, sollten Sie schnell handeln. Sonst k\u00f6nnen sich aus einem einfachen und g\u00fcnstigen Defekt kostspielige Folgesch\u00e4den entwickeln.<\/span><\/p>\n