{"id":87248,"date":"2026-10-01T04:46:58","date_gmt":"2026-10-01T03:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=87248"},"modified":"2026-09-30T10:33:15","modified_gmt":"2026-09-30T09:33:15","slug":"laendervereinbarung-unterzeichnet-vorplanung-fuer-reaktivierung-der-strecke-bergedorf-geesthacht-kann-starten-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2026\/10\/01\/laendervereinbarung-unterzeichnet-vorplanung-fuer-reaktivierung-der-strecke-bergedorf-geesthacht-kann-starten-2\/","title":{"rendered":"L\u00e4ndervereinbarung unterzeichnet: Vorplanung f\u00fcr Reaktivierung der Strecke Bergedorf-Geesthacht kann starten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Geesthacht\/Hamburg (pm).<\/strong> Noch ist Geesthacht die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Schleswig-Holstein ohne Bahnanschluss, doch das soll sich \u00e4ndern. Eine Reaktivierung der Strecke Bergedorf-Geesthacht ist schon lange angedacht und jetzt wurde der wichtige n\u00e4chste Schritt getan: Die L\u00e4nder Hamburg und Schleswig-Holstein haben sich auf weitere Schritte verst\u00e4ndigt. Bei der gemeinsamen Kabinettssitzung in Hamburg unterzeichneten Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen und Hamburgs Verkehrs-Staatsrat Martin Bill heute (29. September) eine L\u00e4ndervereinbarung.<\/p>\n<p>\u201eWir wollen die Reaktivierung unbedingt, es ist ein sehr wichtiges Projekt f\u00fcr uns. Viele Menschen aus Geesthacht pendeln nach Hamburg und eine gute Bahnanbindung w\u00e4re eine gro\u00dfe Verbesserung. Deshalb freue ich mich, dass wir jetzt in die n\u00e4chste Phase eintreten und die Vorplanung beginnen kann&#8220;, sagte Minister Madsen.<\/p>\n<p>Staatsrat Bill betonte: \u201eEs ist \u00fcber 70 Jahre her, dass der letzte regul\u00e4re Personenzug nach Geesthacht gefahren ist. Ich freue mich, dass wir die Planungen f\u00fcr die Reaktivierung jetzt angehen. Neben den bereits im Bau befindlichen Linien S4 bis Bad Oldesloe und S5 bis Kaltenkirchen, ist die Verbindung Bergedorf-Geesthacht ein weiteres Vorhaben, das Hamburg und Schleswig-Holstein noch enger zusammenbringt.&#8220;<\/p>\n<p>Die AKN Eisenbahn GmbH soll nun mit der Vorplanung beauftragt werden. Ziel ist eine Regionalbahn-Verbindung im 20-Minuten-Takt. Auch eine zus\u00e4tzliche direkte Regionalexpress-Verbindung zum Hamburger Hauptbahnhof wird gepr\u00fcft. Wenn die Vorplanung fertig ist, wird \u00fcber das weitere Vorgehen entschieden. Eine erste grobe Kostensch\u00e4tzung aus dem Jahr 2024 hatte die Gesamtkosten auf circa 177 Millionen Euro beziffert f\u00fcr den zweigleisigen Ausbau der 14 Kilometer langen Strecke inklusive Elektrifizierung und Reaktivierung bzw. Neubau von Stationen. Im Rahmen der Vorplanung wird eine detailliertere Kostensch\u00e4tzung aufgestellt. Auf schleswig-holsteinischer Seite wird die Reaktivierung der Strecke als InfraSpot.SH Projekt vorangetrieben. Es ist zudem geplant, eine F\u00f6rderung aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz des Bundes zu beantragen.<\/p>\n<p>Dazu erkl\u00e4rt der lauenburgische Landtagsabgeordnete von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen, Oliver Brandt:\u00a0\u201eEs hat lange gedauert, aber nun geht es endlich los. Mit dem Start der Vorplanung kann nun untersucht werden, wie sich eine Reaktivierung der Bahnstrecke Geesthacht-Bergedorf wirtschaftlich darstellen l\u00e4sst. Das ist ein gutes Signal f\u00fcr die Stadt Geesthacht und die gesamte Region.&#8220;<\/p>\n<p>F\u00fcr die Geesthachter Ratsfraktion von B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN sei das ein ausgesprochen erfreulicher und wichtiger Meilenstein. Im Rahmen der Vorplanung wird insbesondere die Wirtschaftlichkeit des Vorhabens untersucht. Ein positives Ergebnis sei eine wesentliche Voraussetzung daf\u00fcr, die n\u00e4chsten Planungsschritte einzuleiten und eine F\u00f6rderung des Projekts durch den Bund vorzubereiten.\u00a0Max Hansen, Mitglied im Verkehrsausschuss , erkl\u00e4rt:\u00a0\u201eDie Landesregierung in Schleswig-Holstein liefert, was sie<br \/>\nverspricht. Die Bahnanbindung nach Geesthacht ist ein Gewinn f\u00fcr die gesamte Region, leistet einen wichtigen Beitrag zur Mobilit\u00e4tswende und macht den Standort Geesthacht insgesamt attraktiver. Davon profitieren die Menschen, die hier leben, genauso wie Pendlerinnen und Pendler und unsere Wirtschaft.\u201c<\/p>\n<p>Informationen zu Infraspot.SH<\/p>\n<p>Infraspot.SH ist das Sanierungsprogramm, mit dem die Mittel des Sonderverm\u00f6gens Infrastruktur in die Verkehrsinfrastruktur investiert werden. Aus dem vom Bund bereitgestellten Sonderverm\u00f6gen wird das Land Schleswig-Holstein \u2013 neben laufenden Projekten \u2013 in den n\u00e4chsten Jahren 200 Millionen Euro zus\u00e4tzlich in die Schieneninfrastruktur stecken. Weitere Infos unter <a href=\"http:\/\/www.schleswig-holstein.de\/infraspot\">www.schleswig-holstein.de\/infraspot<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geesthacht\/Hamburg (pm). Noch ist Geesthacht die gr\u00f6\u00dfte Stadt in Schleswig-Holstein ohne Bahnanschluss, doch das soll sich \u00e4ndern. Eine Reaktivierung der Strecke Bergedorf-Geesthacht ist schon lange angedacht und jetzt wurde der wichtige n\u00e4chste Schritt getan: Die L\u00e4nder Hamburg und Schleswig-Holstein haben sich auf weitere Schritte verst\u00e4ndigt. 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