{"id":8590,"date":"2018-11-03T10:49:06","date_gmt":"2018-11-03T08:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=8590"},"modified":"2018-11-03T10:49:06","modified_gmt":"2018-11-03T08:49:06","slug":"machbarkeit-von-radschnellwegen-wird-untersucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/11\/03\/machbarkeit-von-radschnellwegen-wird-untersucht\/","title":{"rendered":"Machbarkeit von Radschnellwegen wird untersucht"},"content":{"rendered":"

Hamburg\/Herzogtum Lauenburg (pm). <\/strong>Mit rund einer Millionen Euro f\u00f6rdert die Metropolregion Hamburg die Untersuchung der Umsetzbarkeit von acht regionalen Radschnellwegen. Es ist nicht nur eines der gr\u00f6\u00dften Leitprojekte der Metropolregion Hamburg, sondern auch das derzeit gr\u00f6\u00dfte l\u00e4nder\u00fcbergreifende Radschnellwege-Planungs-Projekt in Deutschland. Nach einem europaweiten Teilnahmewettbewerb untersuchen jetzt f\u00fcnf Planungskonsortien die Umsetzbarkeit und erstellen Konzepte f\u00fcr Gestaltung und Kommunikation.<\/p>\n

Mit den Machbarkeitsstudien verfolgt die Metropolregion Hamburg konsequent das Ziel, die Attraktivit\u00e4t des Radverkehrs weiter zu steigern. Sie sollen die planerischen Grundlagen f\u00fcr die Entwicklung von Radschnellwegen in der Metropolregion Hamburg liefern. Die f\u00fcnf ausgew\u00e4hlten Ingenieursgemeinschaften sollen realisierbare Trassen und Umsetzungskonzepte erarbeiten. Damit werden die Voraussetzungen f\u00fcr einen sp\u00e4teren Bau von Radschnellwegen geschaffen. Erste Zwischenergebnisse sollen in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2019 vorliegen. Regionsweit werden insgesamt rund 275 Kilometer Strecke untersucht.<\/p>\n

Parallel zu den Machbarkeitsstudien wird ein Planungs- und Gestaltungshandbuch erarbeitet. Es soll sicherstellen, dass die Radschnellwege in der Metropolregion Hamburg ein einheitliches Erscheinungsbild bekommen und langfristig eine leichte Orientierung f\u00fcr die Radfahrenden gew\u00e4hrleisten. Auch die Erstellung eines Kommunikationskonzepts ist Bestandteil der Auftr\u00e4ge. Damit wird der fortlaufenden Information der der \u00d6ffentlichkeit eine hohe Bedeutung beigemessen. Diese Bausteine sollen auch als Richtschnur f\u00fcr alle k\u00fcnftigen Trassen- und Ausbauplanungen innerhalb der Metropolregion dienen.<\/p>\n

Die Auftr\u00e4ge f\u00fcr die Untersuchung der regionalen Routen werden von den zust\u00e4ndigen Kommunen vergeben. Die Bearbeitung der Machbarkeitsstudien f\u00fcr Trassen in Richtung Hamburg erfolgt in enger Abstimmung zwischen den Kreisen und Kommunen im Umland und der Hamburger Beh\u00f6rde f\u00fcr Wirtschaft, Verkehr und Innovation. Ziel ist es, die Radschnellwege im Stadtgebiet Hamburgs fortzusetzen und mit dem dortigen Veloroutennetz zu verkn\u00fcpfen. Die Koordination des Gesamtprojektes \u00fcbernimmt die Gesch\u00e4ftsstelle der Metropolregion Hamburg in Zusammenarbeit mit dem Projekttr\u00e4ger Kreis Pinneberg und der Freien und Hansestadt Hamburg.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Die zu untersuchenden Trassen sind:<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Elmshorn\u00a0 \u2013 Pinneberg \u2013 Hamburg
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L\u00fcneburg \u2013 Winsen \u2013 Hamburg
\n<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Bad Bramstedt \u2013 Kaltenkirchen \u2013 Henstedt-Ulzburg \u2013 Norderstedt \u2013 Hamburg<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Stade \u2013 Buxtehude \u2013Hamburg<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ahrensburg \u2013 Hamburg<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Bad Schwartau \u2013 L\u00fcbeck – Gro\u00df Gr\u00f6nau<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Geesthacht \u2013 Hamburg
\n<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Wismar \u2013 Schwerin<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Mehr zum Projekt:
\nhttp:\/\/metropolregion.hamburg.de\/mobilitaet\/<\/b><\/a><\/p>\n

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