{"id":8428,"date":"2018-10-30T09:47:26","date_gmt":"2018-10-30T07:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=8428"},"modified":"2018-10-30T09:47:26","modified_gmt":"2018-10-30T07:47:26","slug":"sanierung-der-landesstrassen-mit-hochdruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/10\/30\/sanierung-der-landesstrassen-mit-hochdruck\/","title":{"rendered":"Sanierung der Landesstra\u00dfen mit Hochdruck"},"content":{"rendered":"<p><strong>Herzogtum Lauenburg (pm).<\/strong> Am 29. Oktober 2018 hat Verkehrsminister Bernd Buchholz die Strategie zur Entwicklung der Landesstra\u00dfen in Schleswig-Holstein f\u00fcr den Zeitraum 2019 bis 2030 vorgestellt. Die f\u00fcr den Wahlkreis Herzogtum Lauenburg zust\u00e4ndigen FDP-Landtagsabgeordneten, Christopher Vogt und Jan Marcus Rossa, erkl\u00e4ren dazu:<\/p>\n<p>\u201eEndlich werden die Stra\u00dfen im Land wieder fit gemacht! Nachdem die Infrastruktur jahrelang stiefm\u00fctterlich behandelt wurde, gibt das Land jetzt Vollgas. Mit der Landesstra\u00dfenstrategie, die Verkehrsminister Buchholz heute vorgestellt hat, investiert das Land in den kommenden Jahren massiv in die Sanierung des Landesstra\u00dfennetzes.<\/p>\n<p>Die Landesstra\u00dfen sind das R\u00fcckgrat der Verkehrsinfrastruktur des Landes. Wir freuen uns daher \u00fcber die lange \u00fcberf\u00e4lligen Investitionen. Im Kreis Herzogtum Lauenburg werden in den kommenden vier Jahren zahlreiche Stra\u00dfen umfassend und gr\u00fcndlich saniert. Die Flickschusterei der vergangenen Jahre hat somit ein Ende. Endlich wird seri\u00f6s und langfristig geplant. Und zwar nicht nur an zentralen Verkehrsknotenpunkten, sondern auch in der Fl\u00e4che. Besonders freut uns, dass bei der Erstellung der Landesstra\u00dfenstrategie die Priorit\u00e4ten des Kreises ber\u00fccksichtigt wurden. Damit werden nicht nur die Sicherheit und die Mobilit\u00e4t auf unseren Stra\u00dfen verbessert. Eine gute Stra\u00dfeninfrastruktur st\u00e4rkt auch die wirtschaftliche Attraktivit\u00e4t unseres Kreises.<\/p>\n<p>Minister Buchholz sorgt daf\u00fcr, dass der massive Investitionsstau im Infrastrukturbereich in den kommenden Jahren nach und nach aufgel\u00f6st wird. Jetzt zahlt sich aus, dass die FDP sich in den Koalitionsverhandlungen so vehement f\u00fcr die Erh\u00f6hung der Planungskapazit\u00e4ten und der Investitionen in die Landesstra\u00dfen stark gemacht hat.\u201c<\/p>\n<p><strong>Zeitplan der Stra\u00dfensanierung<\/strong><\/p>\n<p><b><u>Ab 2019<\/u><\/b><\/p>\n<table class=\"MsoTableGrid\" style=\"border-collapse: collapse; border: solid windowtext 1.0pt;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>Stra\u00dfe<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.5pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"257\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>Abschnitt<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.5pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"119\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>L\u00e4nge in KM<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-top: none;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">L208<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.5pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"257\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">Kuddew\u00f6rde (L94) \u2013 Aum\u00fchle (L314)<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.5pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"119\">\n<p style=\"text-align: center; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\" align=\"center\">8,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-top: none;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">L287<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.5pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"257\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">OD Lemrade bis Gudow<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.5pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"119\">\n<p style=\"text-align: center; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\" align=\"center\">5,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><u>Ab 2020<\/u><\/b><\/p>\n<table class=\"MsoTableGrid\" style=\"border-collapse: collapse; border: solid windowtext 1.0pt;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 12.6pt;\">\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><span style=\"height: 12.6pt;\"><b>Stra\u00dfe<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 8.0cm; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"257\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><span style=\"height: 12.6pt;\"><b>Abschnitt<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.0pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"119\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><span style=\"height: 12.6pt;\"><b>L\u00e4nge in KM<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 12.6pt;\">\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-top: none;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><span style=\"height: 12.6pt;\">L205<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 8.0cm; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"257\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><span style=\"height: 12.6pt;\">OD Gudow<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.0pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"119\">\n<p style=\"text-align: center; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\" align=\"center\"><span style=\"height: 12.6pt;\">1,0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><u>Ab 2021<\/u><\/b><\/p>\n<table class=\"MsoTableGrid\" style=\"border-collapse: collapse; border: solid windowtext 1.0pt;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>Stra\u00dfe<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.3pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"256\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>Abschnitt<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.7pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"120\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>L\u00e4nge in KM<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-top: none;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">L158<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.3pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"256\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">Kollow (L219) \u2013 Lauenburg (B209)<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.7pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"120\">\n<p style=\"text-align: center; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\" align=\"center\">11,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><u>Ab 2022<\/u><\/b><\/p>\n<table class=\"MsoTableGrid\" style=\"border-collapse: collapse; border: solid windowtext 1.0pt;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>Stra\u00dfe<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.3pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"256\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>Abschnitt<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.7pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-left: none;\" width=\"120\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\"><b>L\u00e4nge in KM<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-top: none;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">L205<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.3pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"256\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">Wangelau \u2013 B\u00fcchen (K32)<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.7pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"120\">\n<p style=\"text-align: center; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\" align=\"center\">6,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 77.75pt; border: solid windowtext 1.0pt; border-top: none;\" width=\"95\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">L220<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 224.3pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"256\">\n<p style=\"padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\">K\u00fchsen (L199) \u2013 Berkenthin (B208)<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 101.7pt; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border-right: solid windowtext 1.0pt;\" width=\"120\">\n<p style=\"text-align: center; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\" align=\"center\">5,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Herzogtum Lauenburg (pm). Am 29. Oktober 2018 hat Verkehrsminister Bernd Buchholz die Strategie zur Entwicklung der Landesstra\u00dfen in Schleswig-Holstein f\u00fcr den Zeitraum 2019 bis 2030 vorgestellt. Die f\u00fcr den Wahlkreis Herzogtum Lauenburg zust\u00e4ndigen FDP-Landtagsabgeordneten, Christopher Vogt und Jan Marcus Rossa, erkl\u00e4ren dazu: \u201eEndlich werden die Stra\u00dfen im Land wieder fit gemacht! 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