{"id":82242,"date":"2026-04-13T06:13:47","date_gmt":"2026-04-13T05:13:47","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=82242"},"modified":"2026-04-12T10:20:37","modified_gmt":"2026-04-12T09:20:37","slug":"mobilitaet-von-morgen-in-geesthacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2026\/04\/13\/mobilitaet-von-morgen-in-geesthacht\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4t von morgen in Geesthacht"},"content":{"rendered":"

Geesthacht (pm).<\/strong> Wie sieht die Mobilit\u00e4t von Morgen in Geesthacht aus? Mit dieser Frage besch\u00e4ftigt sich die Stadtverwaltung Geesthacht seit Anfang 2025 intensiv. Gemeinsam mit dem Verkehrsplanungsb\u00fcro Planersociet\u00e4t und dem Kommunikationsb\u00fcro TOLLERORT entwickeln & beteiligen arbeitet die Stadt an der Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplans (VEP) \u2013 und beteiligt an diesem Prozess intensiv die \u00d6ffentlichkeit. Zuletzt hatten Interessierte in der Alfred-Nobel-Schule (ANS) Gelegenheit dazu, ihre Ans\u00e4tze bei einem Workshop einzubringen und zu diskutieren. Diesem Treffen waren bereits verschiedene weitere Formate der \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung vorausgegangen, wie beispielsweise eine Online-Befragung und eine Jugendmobilit\u00e4tskonferenz. Und am 18. April folgt die n\u00e4chste M\u00f6glichkeit der Beteiligung.<\/p>\n

Im Mittelpunkt der aktuellen Werkstatt, an der rund 40 Personen aus allen Geesthachter Stadtgebieten teilnahmen, standen bereits erarbeitete Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4tsentwicklung und deren Priorisierung.\u00a0 \u201eDer VEP thematisiert die Mobilit\u00e4t der kommenden 10 bis 15 Jahre. Es ist wichtig, diesen Prozess gemeinsam mit den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern der Stadt Geesthacht zu gestalten. Jede R\u00fcckmeldung hilft, Ma\u00dfnahmen passgenau und zukunftsorientiert an vielf\u00e4ltigen Bed\u00fcrfnissen auszurichten\u201c, erkl\u00e4rt Nico Bendschneider, Mobilit\u00e4tsmanager der Stadt Geesthacht, der die Teilnehmenden der Werkstatt begr\u00fc\u00dfte.<\/p>\n

Das Ergebnis des anschlie\u00dfenden Austauschs: Die teilnehmenden B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger w\u00fcnschen sich Ma\u00dfnahmen, die den Fu\u00df- und Radverkehr verbessern. So sollte das Radverkehrsnetz weiter ausgebaut werden \u2013 vor allem Verkehrsknotenpunkte. \u201eWir freuen uns sehr dar\u00fcber, dass auch aus Sicht der Bev\u00f6lkerung der Fu\u00df- und Radverkehr einen h\u00f6heren Stellenwert erhalten soll, denn nur wenn Alle an einem Strang ziehen, kann die Mobilit\u00e4tswende gelingen\u201c, sagt Sina D\u00f6hring aus dem Fachdienst Stadtplanung der Geesthachter Stadtverwaltung im Nachhinein. F\u00fcr den Fu\u00dfverkehr w\u00fcrden barrierefreie, sichere Querungen im Mittelpunkt der Diskussion stehen, auch wenn diese bekannterma\u00dfen im Bereich von Bundesstra\u00dfen schwer zu realisieren sind, da die Stadt Geesthacht hier keine Entscheidungshoheit hat.<\/p>\n

Hohe Priorit\u00e4t r\u00e4umten die Teilnehmenden des Workshops au\u00dferdem dem \u00f6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) ein. Ein attraktives \u00d6PNV-Angebot sei Voraussetzung f\u00fcr den Wechsel vom Pkw zu Bus\/Schiene und damit f\u00fcr eine Ver\u00e4nderung des eigenen Mobilit\u00e4tsverhaltens. In diesem Zusammenhang sprachen sich Werkstattteilnehmende f\u00fcr den Ausbau des ZOB und dessen weiteren Umfelds aus. E-Scooter k\u00f6nnten als Erg\u00e4nzung zum Fahrrad genutzt werden. Ein weiterer Vorschlag aus der Reihe der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger: Weitere Parkm\u00f6glichkeiten an Schnittstellen au\u00dferhalb des Zentrums, um den Pkw-Verkehr in der Innenstadt zu reduzieren.<\/p>\n

Die weiteren Schritte: Die Ergebnisse der Werkstatt werden in die \u00dcberlegungen einbezogen, an dessen Ende ein Ma\u00dfnahmenkonzept f\u00fcr den VEP stehen wird.\u00a0 Ein weiteres Angebot zur Beteiligung gibt es f\u00fcr Interessierte am 18. April 2026. Dann werden die Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge vormittags und mittags in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone (Bergedorfer Stra\u00dfe, H\u00f6he Nessler) vorgestellt. \u201eWir wollen mit diesem Termin an einem Sonnabend zus\u00e4tzliche Personengruppen ansprechen und deren Perspektiven in die weiteren \u00dcberlegungen einbeziehen\u201c, erkl\u00e4rt das Planungsteam.<\/p>\n

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Im Sinne der Inklusion versuchen wir ab sofort zu unseren Artikeln auch eine \u00dcbersetzung in leichter Sprache zu bieten. Wir bitten um Verst\u00e4ndnis, dass wir aus zeitlichen Gr\u00fcnden immer nur einige Berichte \u00fcbersetzen k\u00f6nnen.
\nImage by Mark\u00e9ta Klime\u0161ov\u00e1<\/a> from Pixabay<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Mobilit\u00e4t von morgen in Geesthacht<\/strong><\/p>\n

In Geesthacht wird seit Anfang 2025 intensiv an der Zukunft der Mobilit\u00e4t gearbeitet. Zusammen mit dem Verkehrsplanungsb\u00fcro Planersociet\u00e4t und dem Kommunikationsb\u00fcro TOLLERORT entwickelt die Stadtverwaltung den Verkehrsentwicklungsplan (VEP) weiter. Dabei wird die \u00d6ffentlichkeit stark einbezogen. K\u00fcrzlich gab es in der Alfred-Nobel-Schule (ANS) einen Workshop, bei dem Interessierte Ideen einbringen und diskutieren konnten. Vorher hatten bereits verschiedene Beteiligungsformate stattgefunden, zum Beispiel eine Online-Befragung und eine Jugendmobilit\u00e4tskonferenz. Die n\u00e4chste M\u00f6glichkeit zur Mitwirkung folgt am 18. April.<\/p>\n

Bei der letzten Veranstaltung mit rund 40 Teilnehmenden aus allen Stadtteilen standen bereits erarbeitete Vorschl\u00e4ge f\u00fcr die k\u00fcnftige Mobilit\u00e4tsentwicklung und deren Priorisierung im Fokus. Der VEP befasst sich mit der Mobilit\u00e4t der n\u00e4chsten 10 bis 15 Jahre. Wichtig ist, diesen Prozess gemeinsam mit den Menschen aus Geesthacht zu gestalten. Jede R\u00fcckmeldung hilft, Ma\u00dfnahmen passend und zukunftsorientiert an verschiedenen Bed\u00fcrfnissen auszurichten.<\/p>\n

Die Ergebnisse des Workshops zeigen: Es gibt gro\u00dfen Wunsch nach Verbesserungen f\u00fcr Fu\u00df- und Radverkehr. Das Radverkehrsnetz soll weiter ausgebaut werden, besonders an Verkehrsknotenpunkten. Auch barrierefreie und sichere Querungen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger stehen im Mittelpunkt, auch wenn diese an Bundesstra\u00dfen schwer umsetzbar sind.<\/p>\n

Ein weiteres wichtiges Thema war der \u00f6ffentliche Personennahverkehr (\u00d6PNV). Ein attraktives \u00d6PNV-Angebot gilt als Voraussetzung, um vom Auto auf Bus und Bahn umzusteigen. Vorschl\u00e4ge aus dem Workshop umfassen den Ausbau des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) und dessen Umgebung. E-Scooter k\u00f6nnten das Fahrrad erg\u00e4nzen. Zudem wurde der Bau weiterer Parkm\u00f6glichkeiten am Stadtrand vorgeschlagen, um den Autoverkehr in der Innenstadt zu reduzieren.<\/p>\n

Die n\u00e4chsten Schritte: Die Ergebnisse des Workshops flie\u00dfen in die weiteren Planungen ein. Am 18. April 2026 werden die Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone (Bergedorfer Stra\u00dfe, H\u00f6he Nessler) vorgestellt. Mit diesem Termin am Samstag sollen zus\u00e4tzliche Personengruppen erreicht und deren Perspektiven einbezogen werden.<\/p>\n

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Geesthacht (pm). Wie sieht die Mobilit\u00e4t von Morgen in Geesthacht aus? Mit dieser Frage besch\u00e4ftigt sich die Stadtverwaltung Geesthacht seit Anfang 2025 intensiv. Gemeinsam mit dem Verkehrsplanungsb\u00fcro Planersociet\u00e4t und dem Kommunikationsb\u00fcro TOLLERORT entwickeln & beteiligen arbeitet die Stadt an der Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplans (VEP) \u2013 und beteiligt an diesem Prozess intensiv die \u00d6ffentlichkeit. Zuletzt hatten […]<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":43164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"1","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"0"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":""},"categories":[2625],"tags":[2174],"class_list":["post-82242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geesthacht","tag-mobilitaetskonzept"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82243,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82242\/revisions\/82243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}