{"id":79318,"date":"2026-01-11T04:40:29","date_gmt":"2026-01-11T03:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=79318"},"modified":"2026-01-12T10:24:05","modified_gmt":"2026-01-12T09:24:05","slug":"ende-der-ausbauplaene-fuer-den-elbe-luebeck-kanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2026\/01\/11\/ende-der-ausbauplaene-fuer-den-elbe-luebeck-kanal\/","title":{"rendered":"Ende der Ausbaupl\u00e4ne f\u00fcr den Elbe-L\u00fcbeck-Kanal"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>M\u00f6lln\/Berlin (aa\/pm).<\/strong>&nbsp;Anl\u00e4sslich des Endes der Ausbaupl\u00e4ne f\u00fcr den Elbe-L\u00fcbeck-Kanal hat sich Konstantin von Notz, Bundestagsabgeordneter von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen f\u00fcr den Wahlkreis 10, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der Gr\u00fcnen-Bundestagsfraktion und Stadtvertreter in M\u00f6lln, zur aktuellen Entwicklung ge\u00e4u\u00dfert.&nbsp;Nach Einsch\u00e4tzung von von Notz kommt das Aus der Ausbaupl\u00e4ne nicht \u00fcberraschend.<\/p>\n\n\n\n<p>Von Nnotz verweist darauf, dass wiederholt darauf hingewiesen worden sei, dass ein umfassender Ausbau des Elbe-L\u00fcbeck-Kanals unter den bestehenden finanziellen, \u00f6kologischen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen kaum realisierbar sei. Dennoch sei \u00fcber Jahre hinweg, insbesondere von Seiten der CDU, der Eindruck vermittelt worden, das Milliardenprojekt lasse sich ohne Weiteres umsetzen. Dadurch seien Erwartungen in der Region geweckt worden, deren Nichterf\u00fcllung nun zu Entt\u00e4uschungen f\u00fchre.<\/p>\n\n\n\n<p>Von Notz betont, dass es nun darum gehe, den Blick nach vorn zu richten und keine unrealistischen Erwartungen weiter zu n\u00e4hren. Der Elbe-L\u00fcbeck-Kanal habe weiterhin eine gro\u00dfe Bedeutung, heute jedoch vor allem als kulturell und historisch wertvolle Wasserstra\u00dfe sowie als touristische Attraktion. Bereits jetzt nutzten nach seinen Angaben j\u00e4hrlich tausende Sport- und Freizeitboote den Kanal.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieses touristische Potenzial k\u00f6nne nach Auffassung von von Notz weiter ausgebaut werden, etwa zugunsten von Gastronomie, Hotellerie, Naturtourismus und regionaler Wertsch\u00f6pfung. Dazu z\u00e4hle auch der gezielte Ausbau einer sicheren, attraktiven und durchg\u00e4ngigen Fahrradinfrastruktur entlang des Kanals. Gleichzeitig sei eine verl\u00e4ssliche Unterhaltung der bestehenden Infrastruktur notwendig, um die Sicherheit und Funktionsf\u00e4higkeit des Kanals zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n<p>Abschlie\u00dfend spricht sich von Notz f\u00fcr Ehrlichkeit, Transparenz und einen realistischen Plan f\u00fcr die k\u00fcnftige Nutzung des Elbe-L\u00fcbeck-Kanals aus. Diese Perspektive solle gemeinsam mit den Menschen vor Ort entwickelt werden, damit der Kanal auch ohne umfassende Ausbauvorhaben eine tragf\u00e4hige Zukunft habe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00f6lln\/Berlin (aa\/pm).&nbsp;Anl\u00e4sslich des Endes der Ausbaupl\u00e4ne f\u00fcr den Elbe-L\u00fcbeck-Kanal hat sich Konstantin von Notz, Bundestagsabgeordneter von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen f\u00fcr den Wahlkreis 10, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der Gr\u00fcnen-Bundestagsfraktion und Stadtvertreter in M\u00f6lln, zur aktuellen Entwicklung ge\u00e4u\u00dfert.&nbsp;Nach Einsch\u00e4tzung von von Notz kommt das Aus der Ausbaupl\u00e4ne nicht \u00fcberraschend. 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