{"id":7847,"date":"2018-10-12T09:09:00","date_gmt":"2018-10-12T07:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=7847"},"modified":"2018-10-14T09:59:29","modified_gmt":"2018-10-14T07:59:29","slug":"schleswig-holstein-bleibt-die-zufriedenste-region-deutschlands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/10\/12\/schleswig-holstein-bleibt-die-zufriedenste-region-deutschlands\/","title":{"rendered":"Schleswig-Holstein bleibt die zufriedenste Region Deutschlands"},"content":{"rendered":"

Herzogtum Lauenburg (pm).<\/strong> Das Lebensgl\u00fcck in Deutschland bleibt auf hohem Niveau und liegt 2018 bei 7,05 Punkten auf einer Skala von null bis zehn. Damit wird das Ergebnis von 7,07 Punkten aus dem Vorjahr best\u00e4tigt. W\u00e4hrend die Westdeutschen im Vergleich zu 2017 nur etwas weniger gl\u00fccklich sind, bleibt das ostdeutsche Gl\u00fccksniveau unver\u00e4ndert. Der aktuelle Gl\u00fccksabstand zwischen West- und Ostdeutschland verringerte sich auf 0,20 Punkte. An der Spitze des regionalen „Gl\u00fccksrankings“ steht unangefochten Schleswig-Holstein, das Schlusslicht ist diesmal Brandenburg.<\/p>\n

Neben den regionalen Unterschieden bei der Lebenszufriedenheit fragt der Deutsche Post Gl\u00fccksatlas in seinem diesj\u00e4hrigen Sonderteil auch nach der Zufriedenheit der Erwerbst\u00e4tigen mit Mobilita\u0308t und Arbeit. Wichtigste Erkenntnisse hier: Je k\u00fcrzer der Weg zur Arbeit, desto positiver wirkt sich das Pendeln auf die Arbeits- und Lebenszufriedenheit aus. Zudem sind Erwerbst\u00e4tige, die ihre Fahrzeit fu\u0308r Berufliches nutzen k\u00f6nnen, mit ihrer Arbeit u\u0308berdurchschnittlich zufrieden. Eine lange Pendelzeit von 40 Minuten und mehr bewirkt dagegen einen negativen Effekt auf die empfundene Arbeits- und Lebenszufriedenheit. Die Arbeit im Homeoffice wirkt sich positiv auf die Lebensqualit\u00e4t aus, sagen 84 Prozent der Homeoffice-Nutzer. Auch ihre Arbeitszufriedenheit ist gr\u00f6\u00dfer. Die Mehrheit der Berufsta\u0308tigen erwartet von der E-Mobilita\u0308t und neuen digitalen Technologien Lo\u0308sungen bei der Mobilita\u0308tsproblematik.<\/p>\n

Thomas Ogilvie, Konzernvorstand Personal und Arbeitsdirektor von Deutsche Post DHL Group: „Technik und Digitalisierung er\u00f6ffnen uns viele neue M\u00f6glichkeiten: Wir nutzen den Fortschritt in unserem Unternehmen so, dass der Mensch weiterhin im Mittelpunkt steht. Selbstbestimmte Arbeitsmodelle und nachhaltige Mobilit\u00e4tskonzepte k\u00f6nnen dazu beitragen, die Lebenszufriedenheit zu erh\u00f6hen.“<\/p>\n

Das sind die wesentlichen Ergebnisse des Deutsche Post Gl\u00fccksatlas 2018, der aktuellsten regelm\u00e4\u00dfigen Studie zur Lebenszufriedenheit der Deutschen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Gl\u00fccksranking der Regionen<\/strong><\/p>\n

Unter den 19 deutschen Regionen steht auch in diesem Jahr Schleswig-Holstein unangefochten mit 7,44 Punkten an der Spitze. Einen deutlichen Glu\u0308ckssprung machte Hamburg, das mit 7,36 Punkten (2017: 7,28 Punkte) seinen Abstand zum drittplatzierten Hessen (7,27 Punkte) weiter ausbauen konnte. Wie in 2017 bewerten die Franken ihre Zufriedenheit auch 2018 mit 7,26 Punkten und belegen damit den vierten Platz. Das Mittelfeld bilden westdeutsche Regionen, mit geringem Abstand voneinander. Bemerkenswert ist Rheinland-Pfalz\/Saarland (7,23 Punkte), das sich aktuell auf Platz sieben nach vorne geschoben hat.<\/p>\n

Der Abstand des Ostens zum Westen hat sich ein wenig verkleinert – auf 0,20 Punkte gegen\u00fcber 0,22 in 2017. Die glu\u0308cklichsten Menschen im Osten leben in Thu\u0308ringen, deren Zufriedenheit 2018 kr\u00e4ftig auf 7,03 Punkte zulegte. Es folgt Mecklenburg-Vorpommern, wo die Zufriedenheit um 0,07 Punkte auf 6,96 Punkte zunahm. Brandenburg (6,84) wird von Sachsen-Anhalt (6,88) u\u0308berholt und landet in diesem Jahr auf dem letzten Platz.<\/p>\n

Mobilit\u00e4t und Lebenszufriedenheit<\/strong><\/p>\n

Das diesj\u00e4hrige Schwerpunktthema lautet „Arbeit und Mobilit\u00e4t“. F\u00fcr den Deutsche Post Gl\u00fccksatlas wurde die Bev\u00f6lkerung in einer repr\u00e4sentativen Erhebung befragt, wie sich die zunehmende Verkehrsbelastung auf die pers\u00f6nliche Arbeits- und Lebenszufriedenheit auswirkt und wie die Erwerbst\u00e4tigen alternative L\u00f6sungsans\u00e4tze wie Homeoffice, E-Mobilit\u00e4t und Digitalisierung bewerten.<\/p>\n

Die florierende Wirtschaft in Deutschland wird von einer Zunahme des Berufsverkehrs begleitet. Die Pendelzeiten werden l\u00e4nger. W\u00e4hrend der Gro\u00dfteil der Berufsta\u0308tigen nur kurze Strecken pendelt und im Gro\u00dfen und Ganzen mit dem Arbeitsweg zufrieden ist, leiden die Langstreckenpendler. 54 Prozent von ihnen sagen, dass sich das Pendeln negativ auf ihre Lebensqualita\u0308t auswirkt. Nur 35 Prozent bewerten ihre Lebenszufriedenheit mit den Top-Werten neun oder zehn (auf einer Skala von 0 bis 10). Von allen Berufsta\u0308tigen tun das immerhin 42 Prozent.<\/p>\n

Abhilfe ko\u0308nnte die Arbeit von zuhause aus schaffen. Bereits 26 Prozent der Erwerbsta\u0308tigen arbeiten ta\u0308glich oder gelegentlich im Homeoffice. F\u00fcr 59 Prozent kommt das aus praktischen Gr\u00fcnden nicht in Frage. 16 Prozent nutzen das Homeoffice bewusst nicht. Von diesen geben 70 Prozent an, dass sie Beruf und Privates trennen wollen und 62 Prozent w\u00fcrden den sozialen Austausch vermissen. An zur\u00fcckhaltenden Arbeitgebern oder misstrauischen Kollegen liegt ihre Weigerung dagegen kaum.<\/p>\n

\"\"<\/a>Im Gegensatz dazu sch\u00e4tzen die Homeoffice-Nutzer vor allem die hohe Flexibilita\u0308t. Sie sehen die St\u00e4rken der „Heimarbeit“ genau in jenen Bereichen, in denen die Nicht-Nutzer Einschr\u00e4nkungen vermuten. So meinen 86 Prozent der Homeoffice-Nutzer, zu Hause ko\u0308nnten sie sich ihre Arbeitszeit besser einteilen und 80 Prozent sind der \u00dcberzeugung, dass sie Privates und Berufliches leichter unter einen Hut bekommen. Knapp zwei Drittel sagen, sie seien zu Hause produktiver als im Bu\u0308ro. 38 Prozent der Homeoffice-Nutzer bewerten ihre Arbeitszufriedenheit mit den Spitzenwerten neun oder zehn. Bei denjenigen, die nicht zuhause arbeiten, sind es nur 30 Prozent.<\/p>\n

Die Digitalisierung erleichtert den Schritt zum mobilen Arbeiten von zu Hause aus und zu modernen Arbeitsformen. W\u00e4hrend Homeoffice-Nutzer viel ha\u0308ufiger mit digitalen Endgera\u0308ten ausgestattet sind, ist das Gros der Berufst\u00e4tigen schlechter ausgestattet. Nur knapp 40 Prozent aller Berufst\u00e4tigen in Deutschland erhalten von ihrem Arbeitgeber Ger\u00e4te, die es \u00fcberhaupt erm\u00f6glichen, mobil von zu Hause aus zu arbeiten.<\/p>\n

Alternative Mobilit\u00e4tsangebote k\u00f6nnen helfen, die Verkehrsproblematik zu l\u00f6sen. 63 Prozent der Erwerbst\u00e4tigen begru\u0308\u00dfen nachhaltige Mobilita\u0308tsangebote wie Elektrofahrzeuge oder auch Sharing-Dienste. W\u00e4hrend die Bereitschaft zur Nutzung dieser alternativen Mobilita\u0308tsangebote hoch ist, l\u00e4\u00dft die tats\u00e4chliche Nutzung aber noch zu w\u00fcnschen \u00fcbrig.<\/p>\n

Das liegt zum Teil daran, dass diese Angebote vielerorts noch gar nicht verf\u00fcgbar sind. Die Ausnahme hier stellt das Elektroauto dar, bei dem sich bereits 68 Prozent der arbeitenden Deutschen vorstellen k\u00f6nnen, dieses zuk\u00fcnftig f\u00fcr ihren Arbeitsweg zu nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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