{"id":76450,"date":"2025-09-25T07:33:50","date_gmt":"2025-09-25T06:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=76450"},"modified":"2025-09-25T07:33:50","modified_gmt":"2025-09-25T06:33:50","slug":"schwierige-strassensituation-in-breitenfelde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2025\/09\/25\/schwierige-strassensituation-in-breitenfelde\/","title":{"rendered":"Schwierige Stra\u00dfensituation in Breitenfelde"},"content":{"rendered":"

Breitenfelde (pm).\u00a0<\/strong>\u201eSchriftlicher Bericht \u00fcber das \u201aErhaltungsprogramm Landesstra\u00dfen 2023- 2027′“ \u2013 was so sachlich klingt, hat es f\u00fcr manche Regionen des Landes in sich. Am 9. September hat die Landesregierung dem Landtag einen Bericht zur Umsetzung ihrer Landesstra\u00dfenstrategie zugeleitet. Martin Habersaat, Landtagsabgeordneter aus Reinbek und stellvertretender Vorsitzender der SPD-Landtagsfraktion, fasst zusammen: \u201eDarin best\u00e4tigt die Landesregierung, dass es im ganzen Land gro\u00dfe Probleme bei der Sanierung der Landesstra\u00dfen gibt. Nur noch zwei Drittel des urspr\u00fcnglich veranschlagten Budgets f\u00fcr die Sanierung von Landesstra\u00dfen stehen zur Verf\u00fcgung. Damit r\u00e4cht sich, dass die G\u00fcnther-Regierung trotz der gro\u00dfen Kostensteigerungen der vergangenen Jahren bei der Sanierung der Landesstra\u00dfen kr\u00e4ftig gek\u00fcrzt hat. Die Folge: Die bisherige Planung funktioniert mehr. Bei 39 Projekten r\u00e4umt die Landesregierung nun ein, dass sie bis zum Ende des Sanierungsprogramms 2027 nicht mehr umgesetzt werden k\u00f6nnen. Das betrifft auch vier Kilometer der L200, Breitenfelde \u2013 Woltersdorf.“<\/p>\n

\u201eProjekte, die jetzt rausfallen, werden in einem neuen Programm f\u00fcr die Zeit nach 2027 neu priorisiert und eingeordnet werden m\u00fcssen“, sagt Habersaat. Damit k\u00f6nne es bis zur Sanierung noch viele Jahre dauern. Der Bericht der Landesregierung ist bemerkenswert deutlich: J\u00e4hrlich m\u00fcssten in Schleswig-Holstein doppelt so viele Stra\u00dfen wie bisher grundlegend erneuert werden, um die Lebensdauer der Grundsubstanz zu sichern. Jetzt zeigt sich die Quittung daf\u00fcr, dass Schwarz-Gr\u00fcn die Mittel zusammengestrichen und die Kostensteigerungen ignoriert hat. Wer beim Stra\u00dfenerhalt spart, macht die Rechnung ohne die Realit\u00e4t. Denn die Sch\u00e4den entstehen trotzdem \u2013 und die Menschen in Schleswig-Holstein zahlen am Ende drauf.“<\/p>\n

Der SPD-Co-Vorsitzende im Kreis Herzogtum Lauenburg, Hinnerk Bruhn, ist Gemeindevertreter in Breitenfelde. Er sagt: \u201eEs ist eine Sache, dass die bisherige Planung des Landes hinten und vorne nicht passt. Eine andere sind die dramatischen Folgen f\u00fcr Gemeinden wie Breitenfelde. Die Stra\u00dfe ist offensichtlich marode, das darunter liegende Kopfsteinpflaster ist an vielen Stellen sichtbar und leider auch h\u00f6r- und sp\u00fcrbar f\u00fcr die anliegenden Anwohner, die nachts nicht bei offenem\u00a0Fenster schlafen k\u00f6nnen. Aber auch das darunter liegende Abwassernetz muss erneuert werden. Daf\u00fcr ist die Gemeinde zust\u00e4ndig, die die Sanierung der Stra\u00dfe nutzen wollte. Jetzt stehen wir allein da, ohne das allein schaffen zu k\u00f6nnen.“ Habersaat und Bruhn sind sich einig: \u201eDie Landesregierung muss die klare Botschaft des Berichts ernst nehmen und endlich f\u00fcr eine solide Finanzierung der Landesstra\u00dfensanierung sorgen. Und sie muss mit den betroffenen Kommunen verbindliche Absprachen treffen, damit alle Beteiligten in Zeiten knapper Kassen solide planen k\u00f6nnen.“<\/p>\n

Hintergrund:<\/strong><\/p>\n

Das \u201eErhaltungsprogramm 2023\u20132027″ f\u00fcr die Landesstra\u00dfen wurde auf Basis der Zustandserfassung und -bewertung 2021 entwickelt. Es basiert auf dem Preisstand von Januar 2022 und geht von einem j\u00e4hrlichen Budget von 90 Mio. \u20ac aus. Dieses Budget hat die schwarz-gr\u00fcne Koalition 2024 auf 80 Mio. \u20ac gek\u00fcrzt. Gleichzeitig f\u00fchrten der Ukraine-Krieg und die Energiekrise seit Februar 2022 zu \u00fcberproportionalen Baupreissteigerungen, die bislang nicht zur\u00fcckgegangen sind. Real stehen damit nur rund zwei Drittel des urspr\u00fcnglich veranschlagten Budgets f\u00fcr das Erhaltungsprogramm 2023\u20132027 zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

Ein schriftlicher Bericht \u00fcber das \u201eErhaltungsprogramm Landesstra\u00dfen 2023- 2027″ findet sich unter https:\/\/www.landtag.ltsh.de\/infothek\/wahl20\/drucks\/03500\/drucksache-20-03554.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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