{"id":72194,"date":"2025-05-10T06:44:36","date_gmt":"2025-05-10T05:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=72194"},"modified":"2025-05-06T07:50:31","modified_gmt":"2025-05-06T06:50:31","slug":"historische-museumsbahn-wieder-flott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2025\/05\/10\/historische-museumsbahn-wieder-flott\/","title":{"rendered":"Historische Museumsbahn wieder flott"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>L\u00fcneburg (pm).\u00a0<\/strong>Mit der feierlichen Fahrt des sogenannten \u201eSambaexpress&#8220;, einem restaurierten Gesellschaftszug aus den 1950er Jahren hat die Metropolregion Hamburg eines ihrer touristischen F\u00f6rder-Projekte abgeschlossen. Mit der erfolgreichen Restaurierung und Wiederinbetriebnahme des historischen Zuges wird ein bedeutendes St\u00fcck Eisenbahngeschichte der Region bewahrt und gleichzeitig die touristische Attraktivit\u00e4t der Elbregion gest\u00e4rkt.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Die Restaurierung des Zuges, der 1950 mit Mitteln des Marshallplans gebaut wurde, war ein gemeinsames Projekt der Stadt Bleckede, den Samtgemeinden Ostheide und Scharnebeck, dem Landkreis L\u00fcneburg und der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde L\u00fcneburg e.V. Die Metropolregion Hamburg hat sich an den Gesamtkosten von rund 225.000 Euro mit 85.500 Euro beteiligt. Ziel der F\u00f6rderung war es, ein St\u00fcck Eisenbahngeschichte zu bewahren und gleichzeitig die touristische Infrastruktur der Region zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Der historische Zug, ist in den 1950er Jahren als Gesellschaftszug f\u00fcr Ausflugsfahrten in ganz Norddeutschland herumgekommen. Aus dieser Zeit stammt der Name \u201eSambaexpress&#8220;. Nun wird er wieder regelm\u00e4\u00dfig G\u00e4ste in die Region bringen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Die erste Fahrt des restaurierten Zuges am 4. Mai f\u00fchrte vom Hauptbahnhof L\u00fcneburg und nach Bleckede, wo G\u00e4ste und Museumsbahner auf den Erfolg anstie\u00dfen. Nach der Begr\u00fc\u00dfung und Gru\u00dfworten der F\u00f6rderer des Projektes wurde die Geschichte des Zuges und die umfangreiche Aufarbeitung von Lok und Wagen erl\u00e4utert, bevor der Zug die R\u00fcckfahrt nach L\u00fcneburg antrat.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Die Museumsz\u00fcge erfreuen sich gro\u00dfer Beliebtheit und j\u00e4hrlich steigender Nachfrage. Im vergangenen Jahr wurden an gut 130 Betriebstagen fast 20.000 Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdert. Mit der Wiederinbetriebnahme des Zuges wird die Kapazit\u00e4t der Museumsbahn erheblich erweitert und das Fahrtangebot verbessert.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Der historische Zug wird k\u00fcnftig zur Verbindung und Vernetzung verschiedener touristischer Angebote eingesetzt. So bringt die Museumseisenbahn regelm\u00e4\u00dfig Besucherinnen und Besucher ins Bleckeder Elbschloss mit seinem Biosphaerium. Die Gleisanbindung bis in den Hafen erm\u00f6glicht das Umsteigen in Fahrgastschiffe wie den historischen Raddampfer \u201eKaiser Wilhelm&#8220;. Auch das Schiffshebewerk in Scharnebeck ist fu\u00dfl\u00e4ufig erreichbar. Fahrr\u00e4der werden auf der Strecke kostenlos mitgenommen. Dadurch k\u00f6nnen Radfahrer eine Strecke mit dem Zug fahren und auf dem Elberadweg zur\u00fcck radeln und Ausfl\u00fcge nach Boizenburg, Lauenburg und Hitzacker unternehmen. In L\u00fcneburg gibt es fu\u00dfl\u00e4ufigen Anschluss an den Schienen\u2010Nahverkehr. So k\u00f6nnen auch Radfahrende aus Hamburg, L\u00fcbeck oder Uelzen dieses Angebot nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00fcneburg (pm).\u00a0Mit der feierlichen Fahrt des sogenannten \u201eSambaexpress&#8220;, einem restaurierten Gesellschaftszug aus den 1950er Jahren hat die Metropolregion Hamburg eines ihrer touristischen F\u00f6rder-Projekte abgeschlossen. 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