{"id":6359,"date":"2018-08-22T10:28:10","date_gmt":"2018-08-22T08:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=6359"},"modified":"2018-08-22T10:29:11","modified_gmt":"2018-08-22T08:29:11","slug":"neue-investitionen-in-schiffsflotte-des-wsa-lauenburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/08\/22\/neue-investitionen-in-schiffsflotte-des-wsa-lauenburg\/","title":{"rendered":"Neue Investitionen in Schiffsflotte des WSA Lauenburg"},"content":{"rendered":"

Lauenburg (pm).<\/strong> \u201eDer Bund investiert 1,62 Millionen Euro in die Schiffsflotte des Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsamtes Lauenburg. Im Entwurf des Bundeshaushaltsplans 2019 konnten 670.000 Euro f\u00fcr die Instandsetzung des Eisbrechers „Bison“ sowie 950.000 Euro f\u00fcr den Umbau des Schwimmgreifers „Elsflether Sand“ veranschlagt werden\u201c, berichtet CDU-Bundestagsabgeordnete Norbert Brackmann kurz nach Ver\u00f6ffentlichung des Bundeshaushaltsentwurfs.<\/p>\n

\u201eMit den Investitionen modernisiert der Bund die Lauenburger Schiffsflotte, um sie auf die n\u00e4chsten Aufgaben vorzubereiten. Ziel des 950.000 Euro teuren Umbaus ist es, den Schwimmgreifer \u201eElsflether Sand“ k\u00fcnftig als Hebeger\u00e4t ausschlie\u00dflich auf der Elbe am Stauwehr Geesthacht einzusetzen. Hierzu soll der vorhandene Hydraulikbagger durch einen Hydraulikkran ersetzt werden. Mit dem Hydraulikkran k\u00f6nnen dann u.a. sogenannte Revisionsverschl\u00fcsse (Notverschl\u00fcsse) gesetzt sowie technische Ausr\u00fcstung bewegt werden\u201c, erkl\u00e4rt der Lauenburger Norbert Brackmann mit Blick auf die anstehenden Arbeiten zur Grundinstandsetzung der Wehranlage, in dessen Zuge die Revisionsverschl\u00fcsse es erm\u00f6glichen die verschiedenen Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten im Trockenen auszuf\u00fchren.<\/p>\n

\u201eLangfristig in Betrieb bleiben soll der Eisbrecher „Bison“ aufgrund seiner guten Man\u00f6vriereigenschaften, die gerade an der Staustufe Geesthacht wichtig sind und im Zuge der Instandsetzungsarbeiten notwendig sind. F\u00fcr die Instandsetzung des Eisbrechers wendet der Bund 2019 rund 670.000 Euro auf. Geplant ist schwerpunktm\u00e4\u00dfig der Ersatz der Hauptmaschine, der aufgrund gravierender technischer Defekte in den vergangenen Jahren den Eisbrecher hat ausfallen lassen. Daneben sind Korrosionsschutzarbeiten am Schiffsk\u00f6rper, den Aufbauten sowie im Maschinenraum notwendig. Auch der Ersatz der Trinkwassertanks ist notwendig, um den Eisbrecher auch k\u00fcnftig in Betrieb zu halten. Durch die intensive Begutachtung des Fahrzeugs hat sich zudem Modernisierungsbedarf ergeben. So sollen im Zuge der Instandsetzung die elektronischen Anlagen, die nautische Ausr\u00fcstung sowie die Schiffsbetriebsanlagen (z.B. Ballastwasserpumpen) auf den neusten Stand gebracht werden\u201c, informiert Norbert Brackmann \u00fcber den endg\u00fcltig noch zu ermittelnden Umfang der Instandsetzung.<\/p>\n

Hintergrund<\/strong><\/p>\n

Schwimmgreifer \u201eElsflether Sand\u201c: Der im Jahr 2009 f\u00fcr das WSA Bremen gebaute Schwimmgreifer wurde dem WSA Lauenburg im Jahr 2013 als Ersatz f\u00fcr den Schwimmgreifer Herkules (Baujahr 1966) zugewiesen. Mit den Umbauarbeiten wird sich das Leistungsspektrum des WSA Lauenburg erweitern. Der Hydraulikkran soll bis zu 22 Tonnen und einer Ausladung von bis zu 18 Meter an der Schleusenanlage sowie bis zu zwei Tonnen und einer Ausladung von bis zu 22 Meter an der Wehranlage heben k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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