{"id":61722,"date":"2013-02-16T16:48:00","date_gmt":"2013-02-16T14:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=61722"},"modified":"2024-06-11T17:00:07","modified_gmt":"2024-06-11T15:00:07","slug":"unzunutbar-bahn-sperrt-gleis-1-in-ratzeburg-fuer-rollstuhlfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2013\/02\/16\/unzunutbar-bahn-sperrt-gleis-1-in-ratzeburg-fuer-rollstuhlfahrer\/","title":{"rendered":"UnzuNUTbar: Bahn sperrt Gleis 1 in Ratzeburg f\u00fcr Rollstuhlfahrer"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ratzeburg (aa).<\/strong> Im vergangenen Jahr wurden die Bahnsteige des Ratzeburger Bahnhofs erh\u00f6ht. Bei eingesetzten Triebwagen der Baureihe LINT ist so ein barrierefreier ebenerdiger Einstieg in die Waggons m\u00f6glich. Eigentlich. Rollstuhlfahrern wird seit dem 1. Februar Abfahrt und Ausstieg am Bahngleis 1 verwehrt. Die Begr\u00fcndung f\u00fcr diese Ma\u00dfnahme ist nur in Teilen nachvollziehbar.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eIch wollte am 4. Februar mit dem Zug nach L\u00fcneburg fahren\u201c, erkl\u00e4rt Petra Marek. Die auf den Rollstuhl angewiesene Ratzeburgerin staunte nicht schlecht, als sie am Bahnhof der Inselstadt ankam. Hier wurde ihr erkl\u00e4rt, dass sie nicht mit dem Zug von Ratzeburg nach L\u00fcneburg fahren k\u00f6nne. Grund ist eine Sperrung von Bahnsteig 1 f\u00fcr Rollstuhlfahrer durch den Eisenbahnbetriebsleiter. Ersatzweise stellte die Bahn ihr ein nicht barrierefreies Taxi zur Verf\u00fcgung. Petra Marek: \u201eDas ist schon ziemlich \u00e4rgerlich, besonders f\u00fcr Pendler und behinderte Berufst\u00e4tige, welche auf diese \u00d6PNV Verbindung angewiesen sind. Eine Alternative gibt es n\u00e4mlich weder per Bus noch mit anderen \u00d6PNV Angeboten. Die behinderten Fahrg\u00e4ste w\u00e4ren somit gezwungen von Bahnsteig 2 nach L\u00fcbeck zu fahren, dann dort umzusteigen und mit dem Regionalexpress \u00fcber Hamburg nach L\u00fcneburg zu fahren.\u201c Dieser Umweg w\u00fcrde im Vergleich zur direkten Verbindung eine zus\u00e4tzliche Fahrt von rund einer Stunde bedeuten.<\/p>\n\n\n\n<p>Doch warum Gleis 1 in Ratzeburg pl\u00f6tzlich f\u00fcr Rollstuhlfahrer nicht mehr nutzbar sein sollte, war f\u00fcr Petra Marek nicht erkennbar. Beim Kundenservice der Bahn wurde ihr mitgeteilt, dass \u201eam 1. Februar 2013 beim Zug RB 21817 das Zusammenwirken von Fahrzeug &#8211; Rollstuhlrampe- Bahnsteig gepr\u00fcft und f\u00fcr nicht geeignet bewertet wurde\u201c. Weiter hei\u00dft es: \u201eDie Triebwagen besitzen im Einstiegsbereich eine Einstiegsh\u00f6he von 780 Millimeter. An Bahnsteigen mit gleicher oder niedrigerer Bahnsteigh\u00f6he ist die Rollstuhlrampe im T\u00fcrau\u00dfenbereich anzulegen und mittels fahrzeugseitiger Nut und an der Rampe angeschwei\u00dftem Vierkant beim Benutzen kraftschl\u00fcssig zu verbinden. Damit soll und muss ein Verschieben beim Befahren verhindert werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"645\" height=\"418\" src=\"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bahn-Rollirampe.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61724\" srcset=\"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bahn-Rollirampe.jpg 645w, https:\/\/herzogtum-direkt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Bahn-Rollirampe-300x194.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Probleme bei der Installation der Rampe. Foto: Anders<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Beim Einsatz der Rampe am 1. Februar war das laut Bahn AG jedoch nicht m\u00f6glich, da die Rampe im T\u00fcrbereich rund zwei bis drei Zentimeter in der Luft schwebte. \u201eDie Vierkante konnten nicht einrasten und ein Verschieben beim Befahren w\u00e4re m\u00f6glich. Eine sichere Auflage im Fahrzeug und auf dem Bahnsteig war nicht gegeben. Es bestand immer eine Kippbewegung. Beim Herausfahren k\u00f6nnte ein Verschieben um wenige Zentimeter die Auflage verlassen. Damit droht eine unmittelbare Unfallgefahr\u201c, so die Auskunft. Daher sei die Benutzung der fahrzeugeigenen Rollstuhlrampe nicht sicher m\u00f6glich und der Bahnsteig Gleis 1 in Ratzeburg bliebe hierf\u00fcr gesperrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Herzogtum direkt ging zusammen mit Petra Marek diesem Problem weiter auf den Grund. Auf den ersten Blick scheint es vor Ort in Ratzeburg schon mal keinen baulichen Unterschied zwischen beiden Gleisen zu geben. Angekommen am nicht gesperrten Bahngleis 2 warten wir auf den n\u00e4chsten Zug von L\u00fcneburg nach L\u00fcbeck. Der Zug f\u00e4hrt ein und ein freundlicher Zugbegleiter der Bahn kommt mit der mobilen Rampe, um Petra Marek Einlass in einen der Waggons zu verschaffen. Doch die Installation macht auch hier Probleme und die Rampe kippelt und h\u00e4ngt an einer Seite wenige Zentimeter in der Luft. Laut Zugbegleiter ein bekanntes und oft schon angemahntes Problem. Die Ursache: Die Nut, in die die Rampe einrasten soll, ist stets mit Sand verdreckt. Kein Wunder \u2013 sie befindet sich am Boden direkt im Eingangsbereich, wo t\u00e4glich viele hundert Fahrg\u00e4ste ein- und aussteigen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"645\" height=\"357\" src=\"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zugrampe.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61723\" srcset=\"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zugrampe.jpg 645w, https:\/\/herzogtum-direkt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zugrampe-300x166.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"> Das Ergebnis: Die Rampe h\u00e4ngt in der Luft und kippelt. Foto: Anders<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Auch Petra Marek ist dieser offensichtliche Konstruktionsfehler hinl\u00e4nglich bekannt: \u201eDieses Problem mit der kippelnden Rampe habe ich in jedem Bahnhof an jedem Bahnsteig. Ich bin da aber noch nie gest\u00fcrzt.\u201c Normalerweise w\u00fcrde sie den Bahnbegleiter jetzt bitten, die Rampe ein St\u00fcck weiter in den Zug zu ziehen und diese mittels Fu\u00df zu arretieren. Hier brechen wir unseren Test an diesem Tag allerdings ab und bedanken uns beim Zugbegleiter f\u00fcr seine M\u00fche.<\/p>\n\n\n\n<p>Dass die Sicherheit der Rampe bei verschmutzter Nut nicht gew\u00e4hrleistet ist, scheint mehr als plausibel. Doch scheint dies ein allgemeines Problem in jedem Waggon zu sein und nicht das eines einzelnen Bahnsteiges. Warum der Eisenbahnbetriebsleiter also lediglich Bahngleis 1 in Ratzeburg f\u00fcr Rollstuhlfahrer sperren lie\u00df, ist nicht nachvollziehbar. Konsequenterweise m\u00fcssten alle Bahnh\u00f6fe gesperrt werden. Der Zustand f\u00fcr Ratzeburger Rollstuhlfahrer ist auf jeden Fall unzumutbar. Doch bis wann die Bahn hier Abhilfe schafft, bleibt offen. Petra Marek teilte man mit: \u201eDie DB Regio AG und die DB Station &amp; Service AG arbeiten an einer Probleml\u00f6sung. Wann Ihre Erwartungen erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen wir offenlassen.\u201c Herzogtum direkt r\u00e4t, als kurzfristige L\u00f6sung Handsauger an alle Zugbegleiter zu verteilen, um so vor Einsetzen der Rampe die Nut schnell s\u00e4ubern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ratzeburg (aa). Im vergangenen Jahr wurden die Bahnsteige des Ratzeburger Bahnhofs erh\u00f6ht. Bei eingesetzten Triebwagen der Baureihe LINT ist so ein barrierefreier ebenerdiger Einstieg in die Waggons m\u00f6glich. Eigentlich. Rollstuhlfahrern wird seit dem 1. Februar Abfahrt und Ausstieg am Bahngleis 1 verwehrt. 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