{"id":5335,"date":"2018-07-06T10:08:46","date_gmt":"2018-07-06T08:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=5335"},"modified":"2018-07-06T10:08:46","modified_gmt":"2018-07-06T08:08:46","slug":"lbv-sh-macht-sich-fit-fuer-die-zukunft-alle-fuenf-standorte-bleiben-bestehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/07\/06\/lbv-sh-macht-sich-fit-fuer-die-zukunft-alle-fuenf-standorte-bleiben-bestehen\/","title":{"rendered":"LBV.SH macht sich fit f\u00fcr die Zukunft: Alle f\u00fcnf Standorte bleiben bestehen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kiel (pm).<\/strong> Der Landesbetrieb Stra\u00dfenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) mit seinen rund 1.500 Mitarbeitern wird aus der derzeit laufenden Reform der Bundesfernstra\u00dfenverwaltung gest\u00e4rkt hervorgehen. Das sagte Verkehrs-Staatssekret\u00e4r Dr. Thilo Rohlfs gestern (5. Juli) vor \u00fcber 1.000 LBV.SH-Besch\u00e4ftigten bei einer Informationsveranstaltung des Landesbetriebs in den Neu\u00adm\u00fcnsteraner Holstenhallen. So werden alle f\u00fcnf Standorte in Flensburg, Kiel, Rendsburg, Itzehoe und L\u00fcbeck erhalten bleiben.<\/p>\n<p>\u201eDort wo heute Kolleginnen und Kollegen des LBV.SH arbeiten, werden auch k\u00fcnftig Kolleginnen und Kollegen des Landesbetriebs arbeiten. Das war eine der wichtigsten Rahmenbedingungen, auf die wir uns in den vergangenen Monaten im engen Schulterschluss mit den Personalvertretungen, der LBV-Spitze und dem Ministerium verst\u00e4ndigt haben\u201c, sagte Rohlfs.<\/p>\n<p>Hintergrund der Reform ist neben dem Investitionsschub in die Stra\u00dfen-Infrastruktur und dem starken Wettbewerb um Fachkr\u00e4fte vor allem der Start der Bundesfernstra\u00dfengesell\u00adschaft zum 1. Januar 2021. Danach werden die Autobahnen vom Bund durch eine Infrastrukturgesellschaft Autobahnen GmbH (IGA) und ein Fernstra\u00dfen-Bundesamt (FBA) verwaltet \u2013 statt wie bislang durch die L\u00e4nder.<\/p>\n<p>Kernst\u00fcck des weiteren Prozesses ist nach den Worten von Rohlfs die Umstrukturierung des LBV.SH zu einem so genannten Gesch\u00e4ftsbereichsmodell, \u00fcber das die Herausforderungen der kommenden Jahre flexibel gemeistert werden sollen. Der Staatssekret\u00e4r stellte klar: \u201eDiese moderate Weiterentwicklung des LBV.SH ist keine radikale Reform, die alles Bisherige auf den Kopf stellt. Wir haben vielmehr unsere eigenen Strukturen selbstkritisch angeschaut und uns ehrlich gefragt: Was ist gut, was k\u00f6nnte noch besser sein, wo hakt es?\u201c<\/p>\n<p>Mit Blick auf das geplante Gesch\u00e4ftsbereichsmodell machte LBV.SH-Direktor Torsten Conradt klar, dass die flexible neue Struktur vor allem dazu beitragen werde, die bisherigen Aufgaben noch wirkungsvoller zu erledigen. Dazu geh\u00f6ren neben Planung, Bau und Erhaltung der Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen einschlie\u00dflich der Radwege auch die Geh\u00f6lzpflege und der Winterdienst. \u201eDiese Straffung erreichen wir vor allem durch die Einf\u00fchrung flacher Hierarchien und damit k\u00fcrzerer Entscheidungswege\u201c, so Conradt. Durch diese h\u00f6here Flexibilit\u00e4t kann der LBV.SH zuk\u00fcnftig auch besser auf regionale Schwankungen in der Aufgabenverteilung im Land aber auch auf regional unterschiedliche Bewerberzahlen bei Einstellungen von Nachwuchskr\u00e4ften reagieren. Anstelle der Niederlassungen werde es k\u00fcnftig Gesch\u00e4ftsbereiche in Kiel mit Regionaldezernaten vor Ort geben, die weiterhin Ansprechpartner vor allem der Kreise und Kommunen sind.<\/p>\n<p>Als eines der wichtigsten Ergebnisse der Reform bezeichnete der Vorsitzende des Gesamtpersonalrats des LBV.SH, Ralf Wrobel, die festgelegte Arbeitsort-Garantie bei dieser Organisations\u00e4nderung: \u201eNiemand muss gegen seinen oder ihren Willen den Arbeitsort wechseln. Wer mag, der kann wechseln, wer nicht will, wird nicht gezwungen. Nur so wird es laufen\u201c, so Wrobel.<\/p>\n<p>Wie Staatssekret\u00e4r Rohlfs sagte, werde der Landesbetrieb im n\u00e4chsten Schritt das Gesch\u00e4ftsbereichsmodell weiter verfeinern, um es bereits Mitte 2019 in die Praxis umzusetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kiel (pm). 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