{"id":47430,"date":"2023-01-24T11:11:21","date_gmt":"2023-01-24T09:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=47430"},"modified":"2023-01-24T11:11:22","modified_gmt":"2023-01-24T09:11:22","slug":"das-neue-guetergleis-bei-bat-agrar-in-ratzeburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2023\/01\/24\/das-neue-guetergleis-bei-bat-agrar-in-ratzeburg\/","title":{"rendered":"Das neue G\u00fctergleis bei BAT Agrar in Ratzeburg"},"content":{"rendered":"\n

Ratzeburg (pm). <\/strong>Bei einem Besuch des Landhandelsunternehmens BAT Agrar in Ratzeburg hatte der regionale Landtagsabgeordneten Oliver Brandt (Sprecher f\u00fcr Wirtschaftspolitik) seine Kollegin Nelly Waldeck aus Kiel (Sprecherin f\u00fcr Mobilit\u00e4tspolitik) dabei. BAT steht f\u00fcr Betriebsmittel, Agrarwirtschaft und Tiernahrung.<\/p>\n\n\n\n

Die Landtagsabgeordneten Nelly Waldeck und Oliver Brandt betonen die Bedeutung des Schieneng\u00fcterverkehrs f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende. Sie informierten sich \u00fcber das G\u00fctergleis, das im April 2022 in Betrieb genommen wurde. \u00dcber den neuen Gleisanschluss k\u00f6nnen 600 Meter lange G\u00fcterz\u00fcge mit Rohmaterial sowie Resten aus der Zucker- oder Raps\u00f6lproduktion, die zu Tierfutter verwertet werden, das Unternehmen anfahren. Damit kann das Unternehmen etwa 3.000 Lkw-Fahrten pro Jahr einsparen. Mit dem Gleisanschluss n\u00f6rdlich des Ratzeburger Bahnhofs sind zwei 300 Meter lange Abstellgleise entstanden. \u00dcber eine Weiche fahren die G\u00fcterz\u00fcge von der Bahnlinie Ratzeburg \u2013 L\u00fcbeck zum Gleis von BAT Agrar, wo die Z\u00fcge f\u00fcr die Entladung geteilt werden.<\/p>\n\n\n\n

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(von links) Markus Ludewig, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer BAT Agrar,, Nelly Waldeck, Oliver Brandt, Ludwig Striewe, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer BAT Agrar, Michael Otto, Projekleiter BAT Agrar in der Getreidegosse zur Entladung der G\u00fcterwaggons. Fotos: Regionalb\u00fcro Gr\u00fcne, hfr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nelly Waldeck lobt das Projekt: \u201eDieser Anschluss an den G\u00fcterverkehr ist ein Beitrag zur Mobilit\u00e4tswende und sorgt f\u00fcr eine erhebliche CO2-Einsparung. Gleichzeitig werden die Fernstra\u00dfen von Lkw-Verkehr entlastet.\u201c Nach Angabe des Unternehmens waren wirtschaftliche Gr\u00fcnde und der zunehmende Fachkr\u00e4ftemangel bei Speditionen f\u00fcr die Einrichtung des Gleisanschlusses ausschlaggebend. Aufgrund der der komplexen Genehmigungsprozesse verz\u00f6gerte sich die Fertigstellung deutlich, was auch zu Kostensteigerungen f\u00fcr BAT Agrar f\u00fchrte. Oliver Brandt: \u201eDieser Gleisanschluss ist ein wichtiges Modellprojekt, um mehr G\u00fcter auf die Schiene zu bekommen. Es zeigt sich, dass eine Unterst\u00fctzung und gute Zusammenarbeit der Genehmigungsbeh\u00f6rden n\u00f6tig sind, damit sich Unternehmen auf den Weg machen und die Mobilit\u00e4tswende umsetzen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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