{"id":39670,"date":"2022-04-20T10:46:07","date_gmt":"2022-04-20T08:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=39670"},"modified":"2022-04-20T10:52:49","modified_gmt":"2022-04-20T08:52:49","slug":"instandsetzung-alte-wehrbruecke-geesthacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2022\/04\/20\/instandsetzung-alte-wehrbruecke-geesthacht\/","title":{"rendered":"Instandsetzung alte Wehrbr\u00fccke Geesthacht"},"content":{"rendered":"\n

Herzogtum Lauenburg\/Geesthacht (pm).<\/strong> Der Landesbetrieb Stra\u00dfenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH) teilt mit, dass bei den laufenden Instandsetzungsarbeiten der alten B 404-Wehrbr\u00fccke \u00fcber die Elbe in Geesthacht zus\u00e4tzliche Sch\u00e4den an dem Bauwerk festgestellt worden sind. Durch die vorhandenen Aufbauten und den Fahrbahnbelag waren diese an der alten Wehrbr\u00fccke von 1966 nicht vorher erkennbar.<\/p>\n\n\n\n

Zur schnellen Gewichtsentlastung wird das Befahren der Wehrbr\u00fccke ab 19. April 2022 (im Laufe des Tages) auf Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen beschr\u00e4nkt. F\u00fcr schwerere Fahrzeuge wie LKWs und andere wird aktuell eine weitr\u00e4umige Umleitung \u00fcber die BAB A 39 bis, A 1 und die A 25 eingerichtet. Die Fahrzeuge, welche die Autobahn nicht befahren d\u00fcrfen, werden \u00fcber die Elbbr\u00fccke Lauenburg gef\u00fchrt. F\u00fcr den betreffenden \u00d6PNV und die Rettungsdienste sind Sonderreglungen vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4chste Schritte<\/strong>
Mit Hochdruck laufen die Untersuchungen kontinuierlich weiter, seitdem die Sch\u00e4den festgestellt worden sind. Weitere Untersuchungen werden derzeit mit den Fachb\u00fcros f\u00fcr die Pr\u00fcfstatik und f\u00fcr den konstruktiven Ingenieurbau fortgesetzt. Dabei werden unter anderem einzelne statisch wichtige Bereiche freigelegt (Asphalt und Abdichtung entfernt) und diese optisch sowie per Ultraschall untersucht, um ein vollst\u00e4ndiges Bild des Schadensausma\u00dfes zu erhalten. Weitere Teilbereiche des Bauwerkes werden zudem freigelegt und auch hier Ultraschallpr\u00fcfungen des Stahls durchgef\u00fchrt, um auch m\u00f6gliche Rissbereiche an der Fahrbahn zu detektieren.<\/p>\n\n\n\n

Parallel dazu werden die im Bereich der sichtbaren Risse bereits entnommenen Bohrkerne in einem Labor untersucht. Aus den gewonnenen Erkenntnissen wird dann eine objektbezogene Schadensanalyse erstellt und statische Berechnungen f\u00fcr die Beurteilung der Tragf\u00e4higkeit sowie der weiteren Vorgehensweise vorgenommen. Welche Kosten und weiteren Sanierungsschritte notwendig sein werden, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht zu sagen. Sobald weitere Erkenntnisse vorliegen, wird der LBV.SH entsprechend informieren.<\/p>\n\n\n\n


W\u00e4hrend der Teilsperrung des Bauwerkes wird der Schwerlastverkehr umgeleitet. F\u00fcr den \u00fcberregionalen Verkehr erfolgt eine gro\u00dfr\u00e4umige Umleitung \u00fcber die A 39, A 1 und A 25 unter Nutzung der Elbbr\u00fccken im Zuge der A 1. Eine weitere Umleitung f\u00fcr den Verkehr unter 60 km \/ h (nicht autobahnf\u00e4higer Verkehr) erfolgt \u00fcber die B 209 und B 5 unter Nutzung der Elbebr\u00fccke Lauenburg. Der nicht autobahnf\u00e4higere Lokalverkehr aus R\u00f6nne\/Mahrschacht wird \u00fcber die L 217 zur B 209 und die dortige Umleitung gef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Anika Pahlke zur Sperrung der Wehrbr\u00fccke Geesthacht<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zur Sperrung der Wehrbr\u00fccke Geesthacht erkl\u00e4rt die SPD-Landtagskandidatin Anika Pahlke:<\/p>\n\n\n\n

\u201eSchon lange ist bekannt, dass die \u00fcber dem Stauwehr liegende Fahrbahndecke mit Unterkonstruktion erheblichen Sanierungsbedarf hat. Das nun \u00fcberraschend derartige M\u00e4ngel festgestellt wurden, die eine sofortige Sperrung f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber dreieinhalb Tonnen notwendig machen, l\u00e4sst vermuten, dass hier nicht genug hingeschaut wurde. Die Notwendigkeit einer solchen Ma\u00dfnahme h\u00e4tte fr\u00fchzeitig durch den Landesbetrieb f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr erkannt und dann auch entsprechend vorbereitet werden m\u00fcssen. Wie so oft, hatte die Jamaika-Regierung in Kiel den S\u00fcden des Landes nicht ausreichend im Blick. Das geht jetzt zu Lasten all derjenigen, die t\u00e4glich die Br\u00fccke als wichtige Verkehrsverbindung nutzen.<\/p>\n\n\n\n

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Anika Pahlke bei einer Begehung des Stauwehrs im Jahr 2020. Foto: hfr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zudem zeigt die Sperrung, wie viel im Bereich Inklusion noch zu tun ist: Der Notfallplan f\u00fcr den Ersatzverkehr sieht Kleinbusse vor, die nicht barrierefrei sind. Menschen mit Behinderung sollen sich auf eigene Kosten ein Taxi nehmen. Das entspricht nicht meinem Bild von Teilhabe. Wir m\u00fcssen Strukturen schaffen, die es allen erm\u00f6glichen, am gesellschaftlichen Leben teilzuhaben. Menschen mit Behinderung haben das Recht auf Mobilit\u00e4t. Sie ist eine wichtige Voraussetzung f\u00fcr Inklusion und die soziale, berufliche und pers\u00f6nliche Teilhabe.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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