{"id":32411,"date":"2021-09-22T10:33:38","date_gmt":"2021-09-22T08:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=32411"},"modified":"2021-09-22T10:36:27","modified_gmt":"2021-09-22T08:36:27","slug":"schleswig-holsteinische-metropolregion-hamburg-wird-oepnv-modellregion-und-profitiert-von-millionenschwerer-foerderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2021\/09\/22\/schleswig-holsteinische-metropolregion-hamburg-wird-oepnv-modellregion-und-profitiert-von-millionenschwerer-foerderung\/","title":{"rendered":"Schleswig-holsteinische Metropolregion Hamburg wird \u00d6PNV-Modellregion und profitiert von millionenschwerer F\u00f6rderung"},"content":{"rendered":"

Hamburg\/Herzogtum Lauenburg (pm).<\/strong> Die CDU-Bundestagsabgeordneten Dr. Michael von Abercron, Norbert Brackmann und Gero Storjohann freuen sich \u00fcber die j\u00fcngste Entscheidung des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur, den schleswig-holsteinischen Teil der Metropolregion Hamburg zu einer „\u00d6PNV-Modellregion“ zu erheben. Damit wird nun eine F\u00f6rderung des \u00f6rtlichen Personennahverkehrs unter Einsatz von Millionenbetr\u00e4gen einhergehen.<\/p>\n

Der aus Lauenburg stammende Parlamentarier Norbert Brackmann zeigt sich zufrieden mit der Ank\u00fcndigung vonseiten des Bundesverkehrsministeriums: „Kurz vor dem Ende der 19. Legislaturperiode sowie meiner zw\u00f6lfj\u00e4hrigen Zugeh\u00f6rigkeit zum Deutschen Bundestag vernahm ich mit gro\u00dfer Genugtuung die Nachricht, wonach das Ministerium unserer Heimatregion im Rahmen seiner F\u00f6rderrichtlinie ,Modellprojekte zur St\u00e4rkung des \u00d6PNV‘ rund 18.000.000 Euro zur Verf\u00fcgung stellen wird. Im Vorfeld habe ich mich in mehreren pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4chen mit der Ministeriumsspitze f\u00fcr das Projekt eingesetzt und f\u00fcr dieses geworben. Dass sich meine bisherigen M\u00fchen jetzt auszahlen, macht mich sehr froh.“<\/p>\n

Hintergrund: Mit besagter F\u00f6rderrichtlinie verfolgt das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur das Ziel, Projekten zur St\u00e4rkung des \u00d6PNV finanzielle Unterst\u00fctzung zu gew\u00e4hren. Das Ministerium verspricht sich davon, im Verkehrsbereich den CO2-Aussto\u00df signifikant reduzieren und somit einen bedeutenden Beitrag f\u00fcr die deutsche Klimapolitik leisten zu k\u00f6nnen. Die F\u00f6rderrichtlinie verf\u00fcgt bis 2024 \u00fcber ein Budget in H\u00f6he von 250 Millionen EUR. Mehrere Verkehrsverbunde haben sich j\u00fcngst mit ihren Ideen um solch eine F\u00f6rderung beworben.<\/p>\n

Die drei Christdemokraten sind stolz, dass das Modellprojekt in ihrer schleswig-holsteinischen Heimat \u2013 zusammen mit elf weiteren Projekten in der gesamten Bundesrepublik \u2013 vom Bundesverkehrsministerium auserkoren wurde und nun mit gutem Beispiel vorangehen werden kann: „Die millionenschwere F\u00f6rderung wird es unseren Verkehrsbetrieben erm\u00f6glichen, neue (Express-)Buslinien zu etablieren, selbstfahrende Busse in den Linienverkehr zu \u00fcberf\u00fchren (z. B. ,Tabula‘ in Lauenburg\/Elbe) und die Attraktivit\u00e4t des \u00d6PNV durch den Aufbau eines ,On demand-Dienstes‘ zu steigern. Des Weiteren k\u00f6nnen fortan die Betriebsorganisation und die Taktverdichtung optimiert werden. Um den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern neue Anreize bieten zu k\u00f6nnen, sollen im Zuge des Modellprojektes die bereits vorhandenen P+R- und B+R-Anlagen in den Verbundtarif integriert und die Buchung mittels einer innovativen Mobilit\u00e4tsplattform erm\u00f6glicht werden. Das Modellprojekt in unseren Wahlkreisen sieht zudem vor, das Zusammenspiel verschiedener Verkehrstr\u00e4ger unter Zuhilfenahme neuer digitaler Instrumente und intermodaler Mobilit\u00e4tsstationen zur gr\u00f6\u00dferen Entfaltung zu bringen. Gemein ist all diesen Vorhaben der lokale Einsatz f\u00fcr mehr Klimaschutz als auch der Abbau des Stadt-Land-Gegensatzes.“<\/p>\n

Auf den letztgenannten Aspekt verweist Gero Storjohann, der im Parlament den Kreis Segeberg und den n\u00f6rdlichen Teil Stormarns vertritt: „Durch den Status als ,Modellregion‘ haben wir jetzt die M\u00f6glichkeit, den \u00d6PNV gerade auf dem Land zu st\u00e4rken. Dadurch wird die Nutzung attraktiver. Neue Technologien und umweltfreundlichere Mobilit\u00e4t k\u00f6nnen erprobt werden und kommen damit den Menschen unmittelbar zugute.“<\/p>\n

Dr. Michael von Abercron, Bundestagsabgeordneter des Kreises Pinneberg, ist besonders von der angedachten St\u00e4rkung und Integrierung der P+R-Anlagen in den Verbundtarif angetan: „Gerade in meinem Wahlkreis machen sich tagein, tagaus unz\u00e4hlige Pendlerinnen und Pendler auf den Weg zu ihrem Arbeitsplatz in Hamburg. Von der F\u00f6rderung durch das Bundesverkehrsministerium und den anstehenden Investitionen in die Infrastruktur verspreche ich mir daher eine sp\u00fcrbare sowie nachhaltige Verbesserung ihres Berufsalltages.“<\/p>\n

Weitere Informationen \u00fcber die F\u00f6rderrichtlinie des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur sowie \u00fcber die ausgew\u00e4hlten Modellprojekte wurden auf den Internetseiten www.bag.bund.de\/DE\/Foerderprogramme\/OEPNV\/oepnv_node.html<\/a> und www.bmvi.de\/modellprojekte-nahverkehr<\/a> zusammengestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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