Bergedorf (pm). Im Reallabor Hamburg (RealLabHH) wird innerhalb verschiedener Teilprojekte die Mobilit\u00e4t von morgen im Hier und Jetzt einer Metropole erprobt. Dazu haben sich das Technologieunternehmen Continental, die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH), das Institut f\u00fcr Verkehrssystemtechnik des DLR (Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt e.V.), die Pr\u00fcfgesellschaft DEKRA Automobil GmbH sowie das Technologieunternehmen EasyMile GmbH in einem Projekt zusammengeschlossen, um autonomes, fahrerloses Fahren auf die Stra\u00dfe zu bringen. Ab August 2021 soll das historische Villenviertel in Bergedorf zum Testgebiet f\u00fcr den automatisierten On-Demand-Shuttleservice werden.<\/p>\n
Der Hamburger Stadtteil Bergedorf bietet die idealen Bedingungen, um das autonome Fahren auf Herz und Nieren zu testen. Die suburbane Region mit rund 36.000 Einwohnern muss einer hohen Nachfrage nach individueller und l\u00fcckenloser Mobilit\u00e4t nachkommen und an die S-Bahn der Region angebunden sein. Der schon heute sehr gut an den \u00d6PNV angebundene Stadtteil wird durch den zus\u00e4tzlichen Service L\u00fccken auf der ersten und letzten Meile zwischen Wohnort und der n\u00e4chsten Haltestelle des \u00d6PNV schlie\u00dfen.<\/p>\n
So funktioniert das Mitfahren im autonomen Shuttle<\/strong><\/p>\n Im Rahmen des Forschungsprojektes Reallabor Hamburg kommen drei hochautomatisierte EZ10 Gen3 Shuttles des Herstellers EasyMile zum Einsatz. Das Technologieunternehmen hat die meisteingesetzten Shuttles weltweit. Von August bis Oktober 2021 werden sie mit 18 km\/h durch Bergedorf fahren. Die Fahrzeuge bieten Platz f\u00fcr 12 Fahrg\u00e4ste sowie eine Fahrzeugbegleitung der VHH. Diese \u00fcberwacht die automatisierte Fahrt und kann bei Bedarf ins Geschehen eingreifen. Die Shuttles werden in einem On-Demand-Service \u00fcber eine App buchbar sein \u2013 also dann, wenn ein Fahrgast sie nutzen m\u00f6chte. Das Institut f\u00fcr Verkehrssystemtechnik des DLR stellt die Software zum Disponieren der bedarfsgesteuerten Shuttles zur Verf\u00fcgung. Au\u00dferdem erforscht das DLR, welche neuen Anforderungen aus Sicht der Nutzer und der Mitarbeiter*innen der Leitstelle an den On-Demand-Betrieb mit selbstfahrenden Shuttles und flexiblen Haltepunkten bestehen und wie das System entsprechend nutzerfreundlich gestaltet werden kann. Continental transferiert industrialisierte Produkte in die autonomen Shuttles: Bremstechnologie, Sensoren zur Umfeld-Wahrnehmung und Positionsbestimmung sowie digitale Mobilit\u00e4tsdienste. Die Expertinnen und Experten aus dem DEKRA Technology Center begleiten den Zulassungsprozess der Fahrzeuge mit unabh\u00e4ngiger Expertise und sorgen daf\u00fcr, dass alle Fahrg\u00e4ste sicher unterwegs sind. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen w\u00e4hrend des Versuchsbetriebs kostenlos in den Shuttles mitfahren.<\/p>\n \u00dcber das Projekt RealLabHH<\/strong><\/p>\n Mit der \u00dcbergabe des F\u00f6rderbescheids an das Projektkonsortium durch den Bundesminister f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur, Andreas Scheuer, im Juli fiel der Startschuss f\u00fcr das umfassendes Forschungsprojekt, das auf die Initiative der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilit\u00e4t (NPM) zur\u00fcckgeht.<\/p>\n Unter Leitung der Hamburger Hochbahn AG entwickeln rund 30 Projektpartner im Reallabor RealLabHH digitale Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen in einem gemeinsamen \u00d6kosystem in Hamburg und der Metropolregion. Insgesamt 11 Teilprojekte geben Einblicke, welche digitalen Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen sich unter realen Bedingungen bew\u00e4hren k\u00f6nnen, und Menschen dabei einen echten Service bieten.<\/p>\n Die Ergebnisse der Projekte werden auf dem ITS-Weltkongress 2021 pr\u00e4sentiert, dem gr\u00f6\u00dften Kongress f\u00fcr intelligente Verkehrssysteme und -dienste, wobei sie gleichzeitig als Handlungsempfehlung f\u00fcr eine umwelt- und klimafreundliche Neugestaltung k\u00fcnftiger Mobilit\u00e4tssysteme dienen.<\/p>\n Das RealLabHH-Projekt l\u00e4uft bis Ende 2021 und wird vom BMVI (Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur) mit rund 20,5 Millionen Euro gef\u00f6rdert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bergedorf (pm). Im Reallabor Hamburg (RealLabHH) wird innerhalb verschiedener Teilprojekte die Mobilit\u00e4t von morgen im Hier und Jetzt einer Metropole erprobt. 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