{"id":25979,"date":"2020-09-26T09:58:46","date_gmt":"2020-09-26T07:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=25979"},"modified":"2020-09-26T09:58:46","modified_gmt":"2020-09-26T07:58:46","slug":"radverkehrsstrategie-fuer-schleswig-holstein-beschlossenen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2020\/09\/26\/radverkehrsstrategie-fuer-schleswig-holstein-beschlossenen\/","title":{"rendered":"Radverkehrsstrategie f\u00fcr Schleswig-Holstein beschlossenen"},"content":{"rendered":"<p><strong>M\u00f6lln\/Kiel (pm).<\/strong> \u201eWir freuen uns sehr, dass wir nun mit der Umsetzung der Radstrategie f\u00fcr Schleswig-Holstein beginnen k\u00f6nnen. Uns war es wichtig, dass alle Regionen vom verbesserten Radverkehr.profitieren\u201c, sagt Burk\u00adhard Peters, innen- und rechtspolitischer Sprecher der Fraktion von B\u00fcndnis-90\/ Die Gr\u00fcnen, und f\u00fcgt hinzu:\u201cMit dem Rad unterwegs zu sein ist nicht nur gut f\u00fcr die Umwelt, sondern f\u00f6rdert auch die Gesundheit und steigert das Lebensgef\u00fchl.\u201c<\/p>\n<p>Als Positivbeispiele in den Kommunen nannte der Landtagsabgeordnete als Beispiel die Fahrradabstellanlagen an den Bahn\u00adh\u00f6fen in M\u00fcssen, B\u00fcchen und M\u00f6lln, zum Teil in Verbindung mit E-Bike Ladestationen. Auch die Radwegweisung sei im Kreisgebiet dank lokaler Beteiligungsprozesse und Akteure bereits gut bis vorbildlich. Nun k\u00f6nnten von Seiten des Landes \u00fcberregionale Konzepte dazukommen, um die zielgruppenori\u00adentierte Verkn\u00fcpfung bestehender Fahrrad-Infrastrukturangebote zu erreichen.<\/p>\n<p>Gleichzeitig fordert er die Kommunen zur Verst\u00e4rkung ihres Engagements f\u00fcr den Radverkehr auf. \u201eWir haben jetzt bis 2022 insgesamt zirka 55 Millionen Euro in den verschiedenen Programmen wie zum Beispiel dem Infrastruktur-Modernisierungs-Programm IMPULS 2030 und dem Kommunalpaket zur Verf\u00fcgung gestellt, mit denen dringend erforderliche Ma\u00dfnahmen gef\u00f6rdert und durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Nun ist es am Kreis und den Kommunen, die Planungen f\u00fcr regionale Radverkehrskonzep\u00adte und kommunale L\u00f6sungen voranzutreiben, damit diese Mittel auch zielgenau zur Sanierung von Radwegen, f\u00fcr Rad-Abstellanlagen oder Radwegweisung eingesetzt werden k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>\u201eMit der Radstrategie m\u00f6chten wir die Verkehrssicherheit f\u00f6rdern, den Ratourismus st\u00e4rken und erreichen, dass bis 2030 unser Bundesland hier wieder unter den TOP 3 rangiert. Da\u00admit st\u00e4rken wir einen wesentlichen Faktor f\u00fcr nachhaltigen Tourismus, der gerade f\u00fcr den Kreis ein wachsender Wirtschaftsfaktor ist. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen aber auch die Angebote f\u00fcr Pendler durch die Vernetzung von Radverkehrsinfrastruktur mit Bus- und Bahnverkehr verbes\u00adsert werden. Mit der nun beschlossenen Radstrategie f\u00fcr Schleswig-Holstein kommen wir den internationalen Vorbildern in Sachen Mobilit\u00e4t der Zukunft einen bedeutenden Schritt n\u00e4her. Wir Gr\u00fcne treten daf\u00fcr weiterhin kr\u00e4ftig in die Pedale.\u201c sagt Peters abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00f6lln\/Kiel (pm). \u201eWir freuen uns sehr, dass wir nun mit der Umsetzung der Radstrategie f\u00fcr Schleswig-Holstein beginnen k\u00f6nnen. Uns war es wichtig, dass alle Regionen vom verbesserten Radverkehr.profitieren\u201c, sagt Burk\u00adhard Peters, innen- und rechtspolitischer Sprecher der Fraktion von B\u00fcndnis-90\/ Die Gr\u00fcnen, und f\u00fcgt hinzu:\u201cMit dem Rad unterwegs zu sein ist nicht nur gut f\u00fcr die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25980,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[385,2857,2865,2866],"class_list":["post-25979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-herzogtum-lauenburg","tag-fahrrad","tag-fahrradverkehr","tag-radstrategie","tag-radverkehrsstrategie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25979"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25981,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25979\/revisions\/25981"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}