{"id":18940,"date":"2019-11-15T11:15:02","date_gmt":"2019-11-15T09:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=18940"},"modified":"2019-11-15T11:15:02","modified_gmt":"2019-11-15T09:15:02","slug":"b-404-ausbau-bei-luetjensee-unvorhersehbare-schaeden-an-alter-bruecke-verursachen-verzoegerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2019\/11\/15\/b-404-ausbau-bei-luetjensee-unvorhersehbare-schaeden-an-alter-bruecke-verursachen-verzoegerung\/","title":{"rendered":"B 404: Ausbau bei L\u00fctjensee \u2013 unvorhersehbare Sch\u00e4den an alter Br\u00fccke verursachen Verz\u00f6gerung"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u00fctjensee (pm).<\/strong> Der Landesbetrieb Stra\u00dfenbau und Verkehr (LBV.SH) baut bekanntlich die B 404 zwischen den Anschlussstellen L\u00fctjensee und Gr\u00f6nwohld dreistreifig aus. Als Ende war der 22. Dezember fest geplant. Aufgrund von unvorhersehbaren M\u00e4ngeln, die nun bei einem alten Br\u00fcckenbauwerk der 1960er Jahre gefunden wurden, verschiebt sich die Fertigstellung der Gesamtma\u00dfnahme auf Fr\u00fchling 2020, da die Br\u00fcckenm\u00e4ngel zun\u00e4chst behoben werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p><strong>Was ist das Problem?<\/strong><\/p>\n<p>Die Br\u00fccke stammt aus dem Jahr 1963. Sie \u00fcberf\u00fchrt die B 404 \u00fcber die Gemeindestra\u00dfe \u201eZum Moor\u201c und sollte im Zuge der Gesamtma\u00dfnahme lediglich saniert und verst\u00e4rkt werden. Das Bauwerk wurde regelm\u00e4\u00dfig, standardgem\u00e4\u00df gepr\u00fcft und erf\u00fcllte alle erforderlichen Sicherheitsmerkmale und schien in einem guten Zustand zu sein. Denn von au\u00dfen gab es keinerlei Anzeichen f\u00fcr das Problem, das sich nun unter dem Asphalt zeigte.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Baudurchf\u00fchrung stellte sich im August 2019 nach dem Abbruch von Fahrbahnbelag und Kappen der Br\u00fccke zun\u00e4chst visuell heraus, dass sich das Bauwerk in einem schlechteren Zustand befand als annehmbar war. Was die Bauarbeiter dort entdeckten, verwunderte Ingenieure und Br\u00fcckenexperten des Landes gleicherma\u00dfen. Offenbar hatte man beim Bau der Br\u00fccke 1963 die obere sogenannte Bewehrung falsch eingebaut. Sie lag erst in rund 20 Zentimeter Tiefe. Zudem war die Bewehrung ohne Verbund zum umgebenden Beton.<\/p>\n<p><strong>Hintergrund<\/strong><\/p>\n<p>Das Bauwerk ist ein sogenanntes Stahlbetonbauwerk. Es besteht aus Beton mit eingelagertem Stahl, der sogenannten Bewehrung. Die Lage dieser Bewehrung ergibt sich aus der Lastverteilungen, wird entsprechend statisch berechnet und festgelegt. Die exakte Lage dieser Bewehrung ist daher von hoher Bedeutung. Der Verbund zwischen Bewehrung und Beton ist ebenfalls sehr wichtig. Nur wenn beide Aspekte zusammenkommen, kann das Bauwerk die Lasten tragen.<\/p>\n<p>Safety first: So geht es weiter<\/p>\n<p>Die gravierenden Baum\u00e4ngel aus den 60er Jahren m\u00fcssen zun\u00e4chst beseitigt und nachgebessert werden, bevor das Bauwerk \u00fcberhaupt wieder genutzt werden kann.<\/p>\n<p>Die L\u00f6sung sieht vor, die obersten 20 Zentimeter des Rahmenriegels durch Hochdruckwasserstrahlen abzubrechen. Danach kann die obere Bewehrung angepasst und erg\u00e4nzt und der Rahmenriegel neu aufbetoniert werden. Dadurch wird der Rahmenriegel in den f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Verkehre erforderlichen Zustand versetzt. Der Rahmenriegel und die -stiele werden, wie in der Ausschreibung vorgesehen, von der Unterseite her mit Lamellen verst\u00e4rkt. Diese Vorgehensweise versprach die k\u00fcrzeste Bauzeit und wurde daher gew\u00e4hlt. Zus\u00e4tzlich wurde, um die Stra\u00dfenbauarbeiten nicht zu behindern, eine Behelfsbr\u00fccke f\u00fcr den Baustellenverkehr hergestellt.<\/p>\n<p>Angestrebt ist nunmehr eine Fertigstellung der gesamten Bauma\u00dfnahme und Freigabe der B 404 f\u00fcr den Verkehr im Fr\u00fchjahr 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00fctjensee (pm). Der Landesbetrieb Stra\u00dfenbau und Verkehr (LBV.SH) baut bekanntlich die B 404 zwischen den Anschlussstellen L\u00fctjensee und Gr\u00f6nwohld dreistreifig aus. Als Ende war der 22. Dezember fest geplant. 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