{"id":11022,"date":"2019-01-25T06:21:02","date_gmt":"2019-01-25T05:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/?p=11022"},"modified":"2019-01-24T21:16:19","modified_gmt":"2019-01-24T20:16:19","slug":"radschnellwege-von-schleswig-holstein-nach-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2019\/01\/25\/radschnellwege-von-schleswig-holstein-nach-hamburg\/","title":{"rendered":"Radschnellwege von Schleswig-Holstein nach Hamburg"},"content":{"rendered":"<p><strong>Geesthacht (pm).<\/strong> Im Ausschuss f\u00fcr Zusammenarbeit der L\u00e4nder Schleswig-Holstein und Hamburg, wurde die <a href=\"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2018\/11\/03\/machbarkeit-von-radschnellwegen-wird-untersucht\/\">Machbarkeitsstudie zum Schnellradwegekonzept der Metropolregion Hamburg<\/a> vorgestellt. Von sieben Verbundachsen zwischen den beiden Bundesl\u00e4ndern gelten nunmehr vier als Vorzugsvarianten und werden weiter verfolgt. Neben Elmshorn, Bad Bramstedt und Ahrensburg ist die Verbindung von Geesthacht nach Bergedorf als besonders lohnend eingestuft worden. Unter der Adresse <a href=\"http:\/\/www.metropolregion.hamburg.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.metropolregion.hamburg.de<\/a> gibt es n\u00e4here Informationen zum Gesamtprojekt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/herzogtum-direkt.de\/index.php\/2019\/01\/19\/buergerbeteiligung-fuer-radschnellwege-startet\/\">Am 09.02.19 startet f\u00fcr die Geesthachter Achse das online-Beteiligungsverfahren<\/a>. Dabei werden die B\u00fcrger unter <a href=\"http:\/\/www.metropolregion.hamburg.de\/rsw-geesthacht-hh\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.metropolregion.hamburg.de\/rsw-geesthacht-hh\/<\/a> aufgefordert, sich an der Bestimmung der optimalen Trassenf\u00fchrung zu beteiligen. Sinn der Radschnellwege ist, das z\u00fcgige Radfahren insbesondere f\u00fcr Pendler und E-Bikefahrer zu erm\u00f6glichen. W\u00e4hrend Hamburg beim Ausbau seiner Schnellrouten bereits weit vorangeschritten ist, muss es jetzt darum gehen, dass Schleswig-Holstein mitzieht.<\/p>\n<p>Staatsekret\u00e4r des Schleswig-Holsteinischen Wirtschaftsministeriums Dr. Thilo Rohlfs machte vor dem Gremium in Richtung der Schleswig-Holsteinischen Parlamentarier deutlich, dass das n\u00f6rdlichste Bundesland beim Bau der Schnellrouten \u201enicht den Hut aufhaben wolle\u201c. Kathrin Wagner-Bockey, MdL (SPD) stellt fest: \u201eDiese Haltung finde ich als Wahlkreisabgeordnete des s\u00fcdlichen Herzogtum Lauenburg ausgesprochen kritikw\u00fcrdig. Am Ende des Tages wird es um die Frage gehen, wie die Pl\u00e4ne umgesetzt werden k\u00f6nnen und wer den Ausbau der Routen bezahlt. Dass sich die Landesregierung hier schon im Vorwege \u201evom Acker\u201c macht, spricht B\u00e4nde und hat nichts mit einer Zukunftsvision von der St\u00e4rkung des Radverkehrs zu tun! Andere L\u00e4nder wie zum Beispiel D\u00e4nemark sind hier wesentlich weiter und es kann nicht sein, dass unsere Kreise, St\u00e4dte und Gemeinden allein gelassen werden!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geesthacht (pm). Im Ausschuss f\u00fcr Zusammenarbeit der L\u00e4nder Schleswig-Holstein und Hamburg, wurde die Machbarkeitsstudie zum Schnellradwegekonzept der Metropolregion Hamburg vorgestellt. Von sieben Verbundachsen zwischen den beiden Bundesl\u00e4ndern gelten nunmehr vier als Vorzugsvarianten und werden weiter verfolgt. Neben Elmshorn, Bad Bramstedt und Ahrensburg ist die Verbindung von Geesthacht nach Bergedorf als besonders lohnend eingestuft worden. 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